Na paliwo stałe silniki rakietowe mają trzy ważne zalety:.
Mają też dwie wady:.
Wady oznacza, że rakiety na paliwo stałe są przydatne do zadań krótki czas (jak pociski), lub do systemów wspomagających. Kiedy trzeba, aby być w stanie kontrolować silnik, należy użyć ciekły układ miotający. Dowiemy się o tych i innych możliwości w przyszłym. Największa Robert Goddard badanej cieczy paliwie Rakiety Największa
W 1926 roku pierwszy silnik rakietowy cieczy paliwie. Jego silnik używany benzyny i ciekły tlen. Pracował także nad i rozwiązać szereg podstawowych problemów w konstrukcji silnika rakietowego, w tym mechanizmy pompowania, strategii chłodzenia i układów kierowniczych. Problemy te są tym, co czyni rakiety na paliwo ciekłe, na tyle skomplikowana. Największa
Podstawowa idea jest prosta. W większości silników rakietowych ciekłym propelencie, paliwo i utleniacz (na przykład, benzyna i ciekłego tlenu) pompuje się do komory spalania. Nie palą się do stworzenia wysokiego ciśnienia i wysokiej prędkości strumienia gorących gazów. Te gazy przepływają przez dyszę, która przyspiesza je dalej (5.000 do 10.000 prędkości wyjścia mph jest typowy), a następnie opuszczają silnik. Poniższy schemat przedstawia bardzo uproszczony ci podstawowe komponenty. Największa
Ten schemat nie pokazuje rzeczywistej złożoności typowego silnika (patrz niektóre linki na dole strony do dobrych zdjęć i opisów rzeczywistych silników) , Na przykład, jest to normalne, albo paliwo lub utleniacz być zimny gaz skroplony jak ciekły wodór lub ciekłego tlenu. Jedną z największych problemów silnika rakietowego ciekłego propelenta chłodzenia komory spalania i dyszy, tak że kriogeniczne ciecze są najpierw cyrkuluje wokół przegrzanej części w celu ich schłodzenia. Pompy są do generowania bardzo wysokiego ciśnienia, w celu przezwyciężenia ciśnienia że tworzy spalania paliwa w komorze spalania. Główne silniki promu kosmicznego w rzeczywistości korzystać z dwóch etapów pompowania i spalania paliwa do napędu pomp drugiego etapu. Wszystko to sprawia, pompowania i chłodzenia cieczą wygląd typowy silnik pędny bardziej jak projekt instalacji wodociągowe
