W jaki sposób?

ziałalności jest z Departamentem Obrony USA. Kąt ten zdaje się wzywać Waszyngtonie " Old Boys Network " tak przynajmniej części przyczyny decyzji. Biuro Orion Lockheed Martin (spółka została już pomocy NASA z aspektów projektu Orion) dzieli się również budynek z centrum NASA Johnson Space w Teksasie.

Trzeci możliwe czynnikiem jest aktualny monopol Grumman-Boeinga na załogowy statek kosmiczny. Cytowany przez Associated Press, przemysł lotniczy ekspertów Paul Nisbet państw, " NASA zdecydowała ... iść z firmą, która nie była w załogowych przestrzeni przed, rodzaj rozprzestrzeniania się bogactwem i upewniając się, że mam dwóch wykonawców że zna załogowego Business Space ". Możliwe, że NASA jest, w pewnym sensie, hedging jego zakłady, tak, że jeśli jedna z firm nie na załogowych projektu kosmicznego, drugi może podnieść luzu. Jak to jest, jeden z podwykonawców Lockheed Martin w ramach projektu Orion jest Wielka przestrzeni Sojuszu, partnerstwo między Lockheed i Boeing. Największa

Niezależnie od przyczyn decyzji o udzieleniu zamówienia do Lockheeda, projekt jest ustawiony rozwijać się w drogich tempie. Ta pierwsza transza w wysokości $ 3.9 mld obejmuje projektowanie, budowę i testowanie. Niesie to ze sobą pracę do roku 2013 i należy prowadzić w dwóch pojazdów Orion. Pierwszy lot testowy zaplanowano na wrzesień 2014. Druga napływ 3,5 mld USD trwa od 2009 roku przez 2019 i obejmuje budowę dodatkowego Orion kosmicznych. Niektórzy eksperci przewidują, projekt będzie w końcu kosztuje dwukrotnie przyznaną kwotę. NASA informuje, że zobaczymy pierwszy załogowy lot kosmiczny z Oriona w 2019 z 2020 roku lub

Więcej informacji na temat CEV Orion i tematach pokrewnych, sprawdź poniższe linki:

Jak Orion CEV Will Work Największa

Jak kosmiczna Wahadłowy Pracuj Największa

Jak przestrzeni turystycznej Prace

Lockheed Martin Corporation Największa

NASA
Największa

Page [1] [2]