Według SpaceShipOne: Jazda na White Knight Space: Największa SpaceShipOne ... ma na celu ponowne wprowadzenie jak stabilnej wolant, a następnie przesuwać i ziemi jak u samolot. Skrzydła, z ultra proporcji 1,7, rozpiętość 16,4 ft [~ 5 m]. Ich wielkość jest oparta na wymogu, aby zapewnić wystarczającą ilość windy obracania pojazdu w jego wynurzania postawy po poziomej premiery i zezwalają konwencjonalnych metod ślizgowe i lądowania. Na górze wznoszenia, tylnej części skrzydła i tailbooms - wciąż znanych jako " pióro " - Zawias w górę. Jak sonda zacznie ponownie wprowadzić atmosferę, pióro stabilizuje go w płaskiej postawy z płyty-jak skrzydła pod kątem prostym do przepływającego powietrza. Stwarza to tyle opór w stosunku do masy pojazdu (bez paliwa), że szczyt ogrzewania jest umiarkowany. SpaceShipOne jest wykonana z konwencjonalnych materiałów kompozytowych grafit epoksydowych, z pewnym ograniczonym wykorzystaniu epoksydowe o wysokiej temperaturze. Gorętsze sekcje są chronione przez prosty " kielnia na " ablacji warstwa ochrony termicznej. W najgorszym przypadku przewidzianym przez zespół testowy, kadłub może być uszkodzona, ale pasażerowie będą bez szwanku.
SpaceShipOne uruchamia pionowo w przestrzeni, z wysoko w atmosferze. Gdy dotrze na szczyt łuku utworzonego przez jego podbicia rakiet, traci impet i opada z powrotem na Ziemię. Aby spowolnić jego opadania SpaceShipOne przekształca się w konfiguracji, która odsłania największą powierzchnię dla przepływu powietrza. Stwarza to ogromny opór i spowalnia statek w dół, jak spada. Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości Scaled Composites, LLC Największa
To jest tylko wierzchołek góry lodowej, jeśli chodzi o innowacje wbudowanego w SpaceShipOne. Największa
Cechy SpaceShipOne:
