A potem zaczyna spadać z powrotem, i upada, upada po tej samej trajektorii balistycznej lub parabolicznym, że on będzie jakby tylko skała. Jeśli ktoś wrzucił tam kamień, że to będzie ten sam rodzaj paraboli. On jest na trajektorii balistycznej i nie może zrobić wiele na ten temat. Jeśli statek zaczyna spadać z powrotem do atmosfery, nabierając prędkości, osiąga tylko około zera prędkość na górze i odbiera coraz więcej prędkości. A jak zacznie popadania w grubsze powietrzu, w tym rzemiosła jack-nóż prezentuje cały swój brzuch, tak jak brzuch flop prosto na przepływ powietrza, aby dać sobie dużą powierzchnię przekroju poprzecznego, że stara się jechać przez powietrze zwalniać go. konfiguracji Największa Landing Największa Zdjęcie dzięki uprzejmości Scaled Composites, LLC Największa
A to spowalnia go. Doświadczenia pilotażowe pomiędzy około 5 lub 6 G spowolnienia, kiedy wraca do atmosfery. I jeździ, że w dół do około 50000 stóp i tak, być może 60.000 stóp, gdzie odwraca przełącznik, aby włączyć go z powrotem do normalnego samolotu z ogonem i szlak go, gdzie ma być. A on nurkuje z tego manewru i zaczyna latania ponownie jak samolot, jak szybowiec. On jest szybowiec w tym punkcie. Największa
A potem płynie stamtąd kolejny ... około 10 do 15 minut z powrotem na lotnisko, z którego wystartował w, tutaj w Mojave. Największa
W następnej części, prosimy Mateusza jak to jest jeździć na SpaceShipOne. Największa Co to ride Podoba? Największa
SpaceShipOne jest przeznaczony nosić pilot i dwóch pasażerów w kosmos sub-orbitalne. W naszej rozmowie z Matthew Gionta, zapytaliśmy, co pasażer może oczekiwać od jazdy na SpaceShipOne Największa
HSW:.? Czy mógłbyś wyjaśnić naszym czytelnikom, co to będzie jak jeździć w SpaceShipOne Największa
M. GIONTA: To najdziksze roller coaster kiedykolwiek jeździł dalej, i może być kradzież cytat z mojego szefa [Burt Rutan], ale myślę, że on ma dobrą charakterystykę jej tam. Gdybym miał opisać przyspieszenie dzieje się ... masz grawitacji ciągnie w dół na ciebie. Jest 1 g przyspieszenia, ale jesteś rzeczywiście poruszania się w pionie na dwie lub więcej G. Pilot czuje się około 3 g na - gałki oczne się, jak my to nazywamy; plecach czuje się trzy razy większy od ciężaru całego ciała - i tak, dość silne przyspieszenie rośnie. Gdy silnik wyłącza się, teraz jest przeciągnięcie na pojeździe, ale bez nacisku, więc latać do przodu w swo
