Astronauts przyszłości
Program prom kosmiczny został wycofany w 2011 roku, pozostawiając Amerykanina astronauci szukają nowego jazdy w kosmos. Te dni, NASA łączy siły z innymi agencjami kosmicznymi rozwijać Orion Multi-Purpose (MPCV załogi pojazdu). To może prowadzić rzemiosło astronautów na ISS, księżyc, asteroidy, a nawet Marsa. Ale pierwszy załogowy lot się nie stanie co najmniej do 2020 roku, pod warunkiem, program pokonuje nieuniknione problemy techniczne i budżetowe. Największa
Tego rodzaju powolne sponsorowanych programów rządowych może ostatecznie przejść na dalszy plan. Obecnie jest komercyjny lot kosmiczny szybko nabiera tempa, dzięki w dużej części do niektórych odważnych przedsiębiorców i dojrzewania technologii kosmicznych. Największa
Wraz z rozwojem firm Spaceline takich jak Virgin Galactic XCOR, Blue Origin i innych, każdemu z wystarczająco dużo gotówki mogą podróżować w kosmos. To doprowadziło do interesującej semantycznej dylemat: Jak nazywa nieprofesjonalnego spacefarer? NASA odnosi się do takich ludzi jak uczestników kosmicznych. Inne firmy nazywają ich miejsca turyści. Ale co z pilotami tych spaceliners, którzy są ani pracownicy NASA ani honorowa pasażerów? W wielu kręgach, te nowe piloci są wezwani astronautów handlowych. Największa
Szkolenie dla kosmicznych turystów Virgin Galactic jest minimalne w porównaniu z astronautów w pełnym wymiarze godzin. Przez mniej więcej dwa i półtora godziny podróży, turyści będą ukończyć tylko dwa lub trzy dni szkolenia. ., Który obejmuje, oczywiście, dokładne sprawdzanie medycznych Największa
Zamiast jakiejkolwiek wiedzy specjalistycznej, co turyści naprawdę potrzebna jest gotówka - wiele z nich. Aby kupić bilet na pokładzie lotu Virgin Galactic, musisz $ 250,000. I nawet w tej cenie, musisz czekać w kolejce. Istnieją setki płacących klientów już w kolejce do pierwszej rundy lotów, które, jak latem 2013 roku, mają rozpocząć się w 2014 r
doświadczenie będzie kosztowne i krótkotrwałe, ale będzie również być intensywne.
