Jazda w nocy wymaga szczególnej ostrożności. To po prostu trudniejsze, aby zobaczyć, kiedy trzeba polegać na sztucznych źródeł światła, takich jak reflektory lub światła twoich ulicznych, aby widzieć drogę, a także innych samochodów, pieszych, zwierząt lub innych zagrożeń. Największa
Najnowsze Narodowy Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) Statystyki pokazują, że 42 procent wszystkich wypadków wystąpić po zmroku, a także 58 procent śmiertelnych wypadków i 67 procent wszystkich zabitych pieszych - nawet jeśli natężenie ruchu jest znacznie niższa. Alkohol, zmęczenie i odblaski od ulicznych i innych samochodów odgrywać rolę w nocnych wypadków, ale zmniejszona widoczność jest winien w większości wypadków. [Źródło: drogowe i turystyczne] Największa
Większość kierowców nie należy korygować ich prędkość w stosunku do ich zdolność widzieć drogę przed nami. W rzeczywistości, jazdy powyżej 45 mil (72,4 kilometrów) na godzinę kładzie kierowców na ryzyko " out-jazdy " zasięg reflektorów w ich otoczeniu niskiej belki, kompromitujących ich zdolność do reagowania i bezpiecznie zatrzymać. Największa
Jednym ze sposobów na bardziej bezpiecznej jazdy jest używać długich świateł. Wskazują one na zewnątrz, aby pomóc zobaczyć obiekty w większej odległości, zapewniając dodatkowe 100 stóp (30 m) lub więcej oświetlenia przodu. Niestety, wielu kierowców nie używają swoich długich świateł jak powinny; w rzeczywistości, badania przez Departament Transportu USA pokazuje, że kierowcy wykorzystują swoje wysokie belki mniej niż 25 procent czasu, gdy warunki uzasadniałoby ich wykorzystanie. Największa
Dlaczego kierowcy niechętnie używają swoich długich świateł? Kierowcy mówią, że martwić się o przełączanie je podczas spotkania nadjeżdżające pojazdy i czasowo irytujące i oślepianie innych kierowców, nie są w stanie przełączyć je na-i-off wystarczająco szybko lub po prostu zapomnieć. Największa
Mimo to, Gentex Corporation SmartBeam jest przeznaczony zwiększenie wykorzystania wysokich belek przez kierowców i wyeliminować powtarzające się zadania obracając długich świateł i wyłączane automatycznie. Największa
SmartBeam jest wysokiej mijania technologię wspomagania, który zawiera malutką kamerę i mikroprocesor z algorytmicznych narzędzi decyzyjnych położony w automatycznej fotochromatyc