video, Top Ten Tanks: możliwości Tiger Panzerkampfwagen VI Tiger I Największa
Panzerkampfwagen VI Tiger I był najgroźniejszą czołg na świecie, kiedy to zadebiutował w 1942 roku na . przedmieścia Leningradzie Największa
Planowane przez generała Heinza Guderiana do stosowania w batalionów czołgów 30, które zostaną dołączone do wojska lub siedzibie korpusu, Tiger I miał być wrzucony do boju jako " usztywnienia " kopii zapasowej Panzerkampfwagen III i IV kombinacji. Największa
Ale w ich Leningrad i Kursk zadebiutuje pod koniec roku 1942 i lipcu 1943 roku, odpowiednio, czołgi Panzerkampfwagen VI Tiger I zostały wysłane do walki w małych, nieobsługiwanych jednostek po niewłaściwego planowania.
Były zbyt mało i rozprzestrzenił zbyt daleko od siebie, jak zaatakowali sowieckie obronę przeciwczołgowych o większej głębokości, niż kiedykolwiek dotąd. Prawie wszystkie z tych Tygrysy zostały zniszczone. Największa
Ale jak hitlerowska armia niemiecka nauczyli się używać Tiger I z jego najlepszej strony, jego reputacja wzrosła do niesamowite i legendarnych proporcjach. Jego ciężka zbroja wykonana praktycznie niewrażliwy na frontalny atak, a jego prędkość 88mm wysokiej pistolet był gotowy ukarać nic dostarczonej w zasięgu. Głównym gun Tiger I mógłby wybić czołg T-34 w odległości większej niż trzy mile Największa
W lipcu 1944 roku jeden Panzerkampfwagen VI Tiger I zniszczył 25 czołgów szczurów Brytyjski siódma dywizja pancerna-Desert -. Przed został ostatecznie wyeliminowany z tyłu. Największa
W rzeczywistości, atak od tyłu był jedynym skutecznym sposobem alianckie czołgi mogły poradzić sobie z Tiger I. Korzystanie doskonałą mobilność, czołgi alianckie miały manewrować do ataku od tyłu lub z strona gdyby mieli żadnej nadziei na wszystkich biorąc Tiger I w dół. Największa
wieży Tygrysa I serwuje ciągnie się bardzo powoli i wymaga 15 sekund na kolei 360 °. A jeśli silnik napędowy poszedł, potrzebne 750 obroty na korbę były do osiągnięcia tej samej turze. Największa Ten widok Panzerkampfwagen VI Tiger I pokazuje przeplecione kół jezdnych pokryte błotem. Koła można łatwo się zaciąć jeśli zamarł błoto. Największa © 2007. Największa
Inne główne wady tej Panzerkampfwagen VI Tiger I były jego ograniczony zakres, 62 mil, i niskiej prędkości 24 mil na godzinę.
tygrysa I miała osiem nakładających się kół jezdnych z każdej strony w porządku przestawnym (niektóre w kierunku wnętrza zbiornika,
