Type 89 CHI-RO (skrót od Japońskie słowo " średni ") zbiornik został idealnie nadaje się do prowadzenia wojny, gdzie wróg piechoty wyposażone w broni ręcznej, karabiny maszynowe, i kilka większych dział. To był ten rodzaj wojny, że CHI-RO walczył w Chinach i Mandżurii w 1930 roku. Japończycy po brytyjskiej teorii zbiornika wojny, w której jedna klasa czołgów piechoty miała towarzyszyć i służyć jako platformy mobilnej pistoletu. Największa
Tank Galeria zdjęć
CHI-RO ewoluowała od liczby 1 czołg piechoty, projekt pierwszy ustanowiony w 1925 roku i miała służyć jako lekkiego czołgu. Ale rośnie waga i trudności mechaniczne z pierwszego prototypu przekonany japońskich Siedziba techniczne wojska, odpowiedzialnych za rozwój pojazdów opancerzonych, zaprojektować mniejszy zbiornik podobny do brytyjskiego Średnich C wytwarzanego przez Vickers, Kilka czołgi brytyjskie Średni C uzyskano w 1927 roku. Największa
Nowy zbiornik używany 105 konny silnik benzynowy Mitsubishi produkować prędkość drogową zaledwie 15,5 mil na godzinę. Ponieważ znane były nacjonalistyczne siły chińskie mieć tylko kilka milimetrowe armaty przeciwpancerne 37, 0,5 calowy zbroi uznano za wystarczające, a to był maksymalny stosowany. Zbiornik został uzbrojony w krótki lufy 57mm armaty do wybijania pillboxes i kamienia i kostki brukowej forty, dwa karabiny maszynowe 6.5mm zainstalowaniu Jeden został umieszczony w wieży i zwrócił się do tyłu, a następnie z praktyką większości japońskich zbiorników i mieściła się w kadłubie, typ 89 był napędzany przez tylne koło napędowe, dziewięć drogi lub wózka, tarcze zamontowane parami na każdym boku z przedniego koła jezdnego na niezależnym zawieszeniem. Pięć mniejsze koła zwrotne zostały zamontowane wzdłuż dźwigara Największa
Nowy zbiornik został oficjalnie oddany do japońskiej armii w roku 2589 (w kalendarzu gregoriańskim, dwa tysiące pięćset osiemdziesiąt dziewięć to 1929.).; Type oznaczenie modelu 89 pochodzi z tego, chi-RO pierwszy zobaczyłem działanie podczas incydentu w Szanghaju w 1932 roku, były one używane przez Sił Specjalnych Marynarki Wojennej Landing błędnie nazywany Imperial-Marines. Zagrali lepiej niż francuskich czołgów Otsu-GATA SENSHA (zbiorniki Renault światła), ponieważ ich silniejszych systemów zawieszenia. Okazały się one również o wiele bardziej wiarygodne. Największ
[1] 