Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> wojskowy >> gałęzie >>

Samoloty Carrier

Aircraft Przewoźnik Największa Przeglądaj artykuł lotniskowiec Wprowadzenie do lotniskowiec Największa

lotniskowiec, okręt wojenny, który używa samolotów i śmigłowców, jak jej głównych broni. To jest statek stosowane jako ruchome podstawy do samolotu. Przewoźnik jest pływająca baza lotnicza, która może przejść wielkie odległości do przeprowadzania ataków powietrznych przeciwko ziemi wroga lub sił morskich. To najpotężniejszy okręt powierzchni ze względu na jego życie uderzające samolotu. Może być stosowany do hit-and-run nalotów, trwałe ofensywy powietrza, zwalczania okrętów podwodnych i działań wojennych, amfibii, oraz zapewnić wsparcie dla wojsk antenowe brzeg. Zbiornikowce o największym rozmiarze są tylko statki, które są większe od przewoźników.

Przewoźnicy są główne okręty nawodne w marynarki Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Francji. Rosja ma kilka nośniki przeznaczone dla helikopterów i STOL (krótkiego startu i lądowania) samolotów. Niektórzy eksperci uważają, że morskie okręty podwodne o napędzie jądrowym niosących pociski nuklearne mogą nośniki niepotrzebne w poważnej wojny. Niektórzy kwestionują zasadność budowy tak dużych statków, gdy stają się coraz bardziej wrażliwe, jak narody uzbrojony ich marynarki wojennej i sił powietrznych z pocisków kierowanych. Jednakże przewoźnik nadal jest ceniony za ograniczonych wojen i misji pokojowych. Największa Opis Największa

Lotniskowiec jest łatwo rozpoznawane przez jego pokładowej z lotu płaskiego górnym pokładzie, z których samoloty startują i na których lądują. (Charakterystyczny kształt przewoźników budziło przydomek "flattops.") Duży przewoźnik ma zwykle kątowy lub przekrzywiona, taras-wypust, który wystaje pod kątem z osiowych (przód-tył) w kabinie. Przechylony pokład jest obszar lądowania; osiowe flight deck jest używany do uruchamiania i płaszczyzny postojowe. Samoloty można uruchomić z nośnika z nachylonym pokładzie w tym samym czasie, że inne samoloty są wylądował. Konwencjonalne samoloty mają nowoczesne nośniki z kątowym sekcjach lądowania na ich pokładach lotów, które odbywają się na tylne dwie trzecie pokładzie i kąta w kierunku strony portu przewoźnika (lewa strona od przodu), rozciągający się nad wodą. Samolot czasem dochodzą złe podejście i strzela aresztowaniu przewody z haka ogon; w tym przypadku, może to nie poddawać się i latać z pokładu. Śmigłowce i V /STOL (pionowy /Short Take-Off and Landing) statki powietrzne nie potrzebują pasa startowego jako swojego startu

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]