Według Sił Powietrznych, jeden F-15 Strike Eagle idzie do $ 31,1 mln euro. F 15D jest względną ukraść w tylko $ 29,9 mln euro, a pierwsza generacja samolot będzie tylko kosztować $ 27,9 mln euro. Choć brzmi to jak dużo dla przeciętnego człowieka, to faktycznie całkiem sporo w świecie wojskowej. Lotnicy mówią, że to niewielka cena za niezwykłego poziomu wydajności F-15.
Kontrola Największa
Kontrola pilota są również dość proste. Pilot steruje samolotem z kijem sterowania znajduje się na środku kokpitu, i kontroluje silnik z przepustnicą na jego lewej stronie. Obie kontrole mają kilka przycisków i przełączników, które działają urządzenia radarowe, wybierz Opcje na wyświetlaczu heads-up, a cel i ogień broni. Największa
Kontrole są zaprojektowane z praktycznego przepustnicy i trzymać (HOTAS) system. W systemie HOTAS każdy przełącznik i przycisk na panelu operatora ma inny kształt i konsystencję. W ten sposób, pilot może kontrolować wszystkie najważniejsze aspekty samolot nigdy nie patrząc w dół do kokpitu. Największa
WSO, przeciwnie, nie spędzają dużo czasu patrząc na zewnątrz kabiny. Monitoruje on radar, LANTIRN i lotu danych na czterech wyświetlaczy wielofunkcyjnych (MFD) - katodowych monitory rur otoczonych przycisków (coś jak na wyświetlaczu bankomaty). Pozycja WSO ma pełny zestaw sterowania lotem, ale to tylko przepis back-up - Normalnie, WSO nie pomaga latać samolotem. Zarówno pilot i WSO siedzieć w high-tech ACES II miejsca wyrzucania, które uruchamiają je jasne samolotu w sytuacji awaryjnej Największa
Wszystko to drogi sprzęt służy jeden podstawowy cel:. Jest on przeznaczony do dostarczania różnych pocisków , bomby i pociski, znane w kręgach wojskowych jak amunicji, by wrogie cele. W następnym rozdziale dowiemy się, co F-15 jest rzeczywiście pakowania, gdy idzie na wojnę. Najwi
