To, co nastąpiło było śledztwo w Alang, gdzie większość statków marynarki będzie zobowiązany, jeśli od dawna EPA eksport Zakaz został zniesiony. Wstrząśnięty warunków znaleźli tam, Englund, dołączył reporter Gary Cohn, opublikowane historię Alang w grudniu 1997. Maryland senator Barbara Mikulski rozpoczęła dochodzenie Senatu do Alang i przeprowadzenia US Navy. Zadzwoniła do zakazu wywozu na pobyt w miejscu, a dochodzenie Senat przyniósł krajowego uwagę na to, co było postrzegane jako zachodniego świata wykorzystywanie i zanieczyszczających Alang. Największa
Wkrótce po tym, jak wielu ludzi w Ameryce zostały wprowadzone do warunków na Alang, Europa Północna zaczęła dzwonić do reform na dużą skalę w razie katastrofy statku. Obrazy Alang skłonił niektóre klasy średniej Europejczyków, aby zobaczyć własnego przemysłu, jak przyczyniają się do rozwoju nędzy narodów. Greenpeace w Amsterdamie oglądane Alang jako doskonały symbol międzynarodowej eksploatacji i rozpoczęła międzynarodową kampanię skierowaną do Alang światowe standardy zmienić razie katastrofy statku. W rezultacie Unia Europejska oraz Międzynarodowa Organizacja Morska w Londynie zaczęły regulować sprzedaż statków do Alang. Największa
Alang nadal jest źródłem kontrowersji i prawdopodobnie będzie na długi czas , Tak długo, jak kraje rozwijające się wymagają przemysł rośnie ich gospodarki i kraje rozwinięte korzystają również, Alang i podobnych jardów razie katastrofy statku nadal będą dostarczać do spoczynku wielu statków na świecie. Największa
Więcej informacji na temat Stoczni Alang, demontaż statków i innych tematów, zwiedzanie linki na następnej stronie. Największa
