Spostrzegawczy tłumy pojawił się patrzeć, jak latarnia morska, montowane na fundamencie 400 ton stali. - Wykonane przez podnośników hydraulicznych i belek stalowych - - ach swoją drogę w dół metalowy pas startowy. Siłowniki hydrauliczne trwało 45 sekund do minuty, aby pchnąć latarni zaledwie 5 stóp (1,5 metrów), a cały 2900 stóp (884 metrów) ruch miał 23 dni. Zespół odpowiedzialny za przenoszenie Cape Hatteras został nagrodzony Nagrodą Opal z American Society of Civil Engineers, która jest odpowiednikiem przemysł Oscara [Źródło: National Park Service]. Największa 7: Newark Airport Building 51 (7.400 ton) Największa
Zazwyczaj lotniska służyć jako sposób przemieszczania się ludzi wokół. Ale w roku 2000 i 2001, terminal lotniska w Newark został obiekt, który został przeniesiony. - I przy cenie $ 6 mln euro, był to jeden drogie jazdy Największa
Budowa 51 na lotnisku w Newark w New Jersey, był jednym pierwszych terminali pasażerskich Stanów Zjednoczonych. Luminarze lotniczych, takich jak Amelii Earhart i Charles Lindbergh podróżował przez to, i to był naród najbardziej lotnisko LaGuardia otwarte aż cztery lata później, w 1939 roku [źródło: Collins]. Jednak, jak modernizacja i lotniska wzrosła pomieścić więcej pasażerów, budynek 51 stała się przestrzeń biurowa i ostatecznie w obliczu wyginięcia tak, że droga startowa może być rozszerzona. Największa
Port Authority i New Jersey State Historic Preservation Urząd uznał, że w budynku było warto zaoszczędzić. Minęło pięć miesięcy, aby przenieść cały budynek, który miał być pocięty na trzy oddzielne części. Te dwie części boczne każdy ważył około 1200 ton, podczas gdy środkowa część wyniósł 5000 ton. Aby przenieść główną część trzy czwarte mili, 176 wózki przeniósł się z prędkością 100 stóp (30,48 m) na godzinę [Źródło: Port Authority]. Teraz budynek 51 jest wejście do urzędów administracji publicznej, jaki lotnisko Największa 6:. Fairmount Hotel (1.600 ton) Największa
fairmount San Antonio Hotel, zbudowany w 1906 roku, był niegdyś luksusowym schron
