Od 1960 roku, wielu architektów miały wieżowiec nowych i nieoczekiwanych miejscach. Jednym z najbardziej interesujących odmian jest połączenie kilku odcinków pionowych szkieletu - lub rur - do jednego budynku. Sears Tower w Chicago, najbardziej znanym przykładem takiego podejścia, składa się z dziewięciu ustawionych rur, które docierają do różnych wysokościach. To nadaje budynkowi ciekawy stopniowe wygląd Największa naprzód iw górę Największa
". Najwyższych na świecie " Tytuł przechodzi regularnie z wieżowca na wieżowiec. Jest to jeden z najbardziej konkurencyjnych zawodach w budownictwie. Architekci i inżynierowie z całego serca sprostać wyzwaniom, które buduje większe, a korporacje i miasta są zawsze przyciąga do chwały góruje nad konkurencją. Obecny mistrz jest Petronas Towers w Malezji (patrz ramka w poprzednim rozdziale). Największa
Przez wszystkich kont, wyścig wieżowiec jest daleka od zakończenia. Istnieje ponad 50 proponowane budynki, które rozkładają bieżący rekord. Niektóre z bardziej konserwatywnymi konstrukcji już w budownictwie. Ale bardziej ambitne budynki w grupie są tylko teoretyczne w tym czasie. Czy są możliwe? Według niektórych ekspertów technicznych, prawdziwym ograniczeniem jest pieniądz, a nie technologia. Super wysokie budynki wymagałoby bardzo wytrzymałych materiałów i głębokie, ufortyfikowane bazy. Ekipy budowlane musiałyby dźwigi skomplikowane i systemów pompowych, aby materiały i betonu do najwyższych szczeblach. W sumie, wprowadzenie jednego z tych budynków się mógł z łatwością kosztować dziesiątki miliardów dolarów.
Dodatkowo, nie byłoby problemów logistycznych z wind. Aby na wyższych piętrach w budynku 200-piętrowego łatwo dostępne, nie trzeba dużego banku windy, które zajmują duży obszar w centrum budynku. Prostym rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie windy więc tylko udać się na części budynku. Pasażerowie, którzy chcą iść na szczyt zajmie windy się do połowy, wysiąść, a następnie podjąć innej windzie resztę drogi. Największa
Eksperci są podzieleni, jak wysoko można naprawdę go w najbliższej przyszłości. Niektórzy mówią, że możemy zbudować Mile-wysoki (5280 stóp lub 1.609 m), budynek z istniejących technologii, podczas gdy inni mówią, że musimy rozwijać lżejsze, mocniejsze materiały, szybsze windy i władztwo amortyzatory zaawansowanych zanim te budynki były wykonalne
