Mitchell, William (1879/36), oficer armii USA i lotnik. "Billy" Mitchell był jednym z pierwszych, którzy dostrzegli przyszłej roli wojskowego samolotu. Po I wojnie światowej, twierdził, że siły powietrzne byłoby niezbędne dla prowadzenia wojny i sprzyjał sił powietrznych niezależnie od armii i marynarki. Ostrzegł szansy japońskiego nalotu na Pearl Harbor. Mitchell zrezygnował z armii po sąd wojenny w 1925 roku skazał go publicznie krytykując sił zbrojnych urzędników. Największa
Mitchell urodził się w Nicei, Francja, syna amerykańskich rodziców. Wychowywał się w Milwaukee, Wisconsin, a uczestniczyło w Racine College i George Washington University. W 1898 roku wstąpił do wojska w chwili wybuchu wojny amerykańsko-hiszpańskiej, a wkrótce potem otrzymał prowizję w Korpusie Sygnału. Widział działania na Kubie i na Filipinach. Mitchell nauczył się latać w 1916 roku, stając się jednym z najlepszych pilotów narodu. Największa
I wojny światowej, Mitchell nakazał różnych eskadr lotniczych i był pierwszym Stany Zjednoczone oficer latać nad liniami wroga. Dowodził największym ataku lotniczego w wojnie-1481 samolotów-podczas ofensywy St. Mihiel września 1918. W październiku roku został generałem brygady. W 1919 roku Mitchell powstał dyrektor aeronautyki wojskowej i asystent szefa Air Service. Największa
W szeroko nagłośnionych testów w 1921 roku bombowce Mitchell zatonął przestarzałe pancerniki, a on powiedział, że pancerniki nie ma przyszłości. Jego zapotrzebowanie na rozbudowę lotnictwa były ignorowane, jednak w 1924 roku został zdegradowany do pułkownika za jego coraz bardziej krytycznych wypowiedzi na temat swoich przełożonych i brak przygotowania maleńkiej Air Service. Po wraku sterowiec Shenandoah, Mitchell oskarżył armię i marynarkę z "niekompetencji, zaniedbania karnego i prawie treasonable administrowanie obrony narodowej". Był to sąd wojenny. Został skazany w grudniu 1925 roku i skazany na pięć lat zawieszenia od podatku bez wynagrodzenia. Największa
Mitchell zrezygnował z wojska w 1926 roku, ale kontynuował swoją walkę dla lotnictwa. Pisał Nasz Air Force (1921); Skrzydlaty obrony (1925); i Skyways (1930). W 1946 roku Mitchell został pośmiertnie odznaczony medalem przez specjalny Kongresu, a w 1947 roku został awansowany na generała majora, z mocą wsteczną do dnia jego śmierci. Największa