Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> kultura >> historia >> Ameryka Północna >> Więzień >> Historia przez państwo >>

Historia Illinois

szczony przez Nauvoo Mormoni, którzy opuścili Illinois w stanie Utah. Największa

Budowa Kanału Illinois, Michigan (1836-48) i wprowadzenie kolei w 1838 roku szybko wykonane Chicago hub midcontinent transportu i handlu. Wydobycie węgla wzrosła z kolei i przemysłu powstawały w całym stanie. W ciągu dekady liczba ludności podwoiła się od 851,000 do 1,712,000 w 1850 roku w 1860 roku wojny domowej i
Po Największa

Nie było sprzeczne nastroje na niewolnictwie w Illinois do czasów wojny secesyjnej. Debaty na temat kwestii niewolnictwa pomiędzy Abraham Lincoln i Stephen A. Douglas podczas kampanii wyborczej w 1858 roku do Stanów Zjednoczonych senator przyciągnął uwagę całego kraju i pomógł do napędzania Lincoln prezydencji w roku 1860. W czasie wojny domowej, stan dostarczyła ponad 250.000 ludzi do Armia Unii, w tym dwóch generałów zauważyć-Ulysses S. Grant, późniejszy prezydent, i John A. Logan. Największa

Po wojnie, Illinois stał się głównym państwem przemysłowym, a Chicago wiodącym miastem przemysłowym. Farm-wdrożyć produkcję, w której John Deere oraz Cyrus McCormick były wybitnych, i mięsa oraz mleka Chicago, prowadzony przez Filipa D. Armour i Gustawa F. Swift, były ważne w rozwoju gospodarczym państwa. Największa

Wraz z rozwojem przemysłu i rozwoju ruchu robotniczego, Chicago stał się sceną wiele konfliktów, w szczególności zamieszki Haymarket od 1886 roku, a od 1894 roku strajk Pullman Tymczasem w 1892 roku koalicja gospodarstwa pracy wyborców wybrali demokrata John P . Atlgeld gubernatora i jego administracja uchwalił wiele reform społecznych. 1893/97. Największa wielkim pożarze Chicago z 1871 roku pożar w Chicago, północnym Illinois, zniszczył dużą część miasta i lewo około 90.000 osób homeless.Modern Rozwój Największa

Przepisy Progressive nadal być uchwalona na początku 1900 pod republikańskich gubernatorów. Wśród ustaw uchwalonych były te regulujące pracę dzieci, służby cywilnej, czasu pracy dla kobiet i bezpieczeństwo kopalni. Po I wojnie światowej, budowę rozpoczęto w całym stanie systemu dróg utwardzonych oraz w Illinois śródlądowej, łączącej jezioro Michigan z Missisipi. Jak północ przemysłowe i płodne sekcja centralna powodziło, Southern Illinois doznał spadek gospodarczy, częściowo dlatego, że popyt na miękkim węgla spadła. Po II wojnie światowej, program podjęto uprzemysłowienie obszar. W 1950 roku, wartość gruntów wzrosła w południowym Illinois w wyniku ulepszonych metod produkcji rolniczej oraz rosnący popyt na ropę, któ

Page [1] [2] [3] [4] [5]