Jak działa nasza obecna technologia wypada tej liście? Dowiedz się wszystkiego o robotach tunelowych i samochodów, które kierują się na następnej stronie. Największa Zapisywanie Grunty i Życie
Według amerykańskiego Departamentu Transportu Federalnej Administracji Drogowej, autostrady w kraju obejmuje 160.000 mil (256.000 km), niosąc setki miliony pojazdów. Każdego roku ponad 40.000 osób umiera na tych drogach, kosztuje naród $ 137 miliardów. Jeśli uważają Państwo, że błąd ludzki jest główną przyczyną w 90 procentach wypadków, tworzenie zautomatyzowanych systemów naprowadzania większy sens niż kiedykolwiek [źródło: Turner-Fairbank Highway Research Center] Największa zautomatyzowany ruch metra
Każdego roku, Naukowcy nawiązać nowe postępy w szeregu technologii, które odgrywają ogromną rolę w podziemiu automatycznego przekazywania ruchu. Niektóre z istniejących technologii jest bardzo obiecujące, co sugeruje, że może faktycznie rozpocząć naszą pierwszą podziemną podróż kiedyś w następnym stuleciu. Największa
Jeśli chodzi o projektowanie nadziemnej zautomatyzowany system autostrad, wiele z technologii zostało około od ponad dziesięciu lat. W 1990 roku Departament Transportu USA sponsoruje Narodowy Automated Highway systemu Konsorcjum (NAHSC), co zaowocowało bardzo obiecującego demonstracji obecnej technologii. NAHSC wyposażone osiem samochodów z kilku różnych automatycznych systemów napędowych. Wśród nich radar do wykrywania innych pojazdów i czujniki magnetyczne i wizualne śledzić długość autostrady oznaczonej zakopanych czujników magnetycznych i znaczników wizualnych. W trakcie demonstracji, te pojazdy podróżował łącznej 8.000 mil (12,875 km) i prowadzone 4000 pasażerów bez incydentów [Źródło: Smart]. Największa
Realizując marzenia o własnym jazdy samochodów będzie obejmować rozwój lepszą unikania kolizji systemy (wersje tego są już na rynku w niektórych pojazdach), sztucznej inteligencji i systemów zautomatyzowanych, routingu w czasie rzeczywistym. Eksperci przewidują, że pierwsze przykłady systemów zautomatyzowanych autostrad pojawią się w formie specjalnych pasów, podobnych do wysokiego pojazdu na użytkowanie (HOV) pasy ruchu, przeznaczone do automatycznych handlowych operacji transportu ciężarowego. Stamtąd, jak technologia staje się bardziej wiarygodny i dostępny, wykorzy
