1952 Triumph Thunderbird motocykl został wprowadzony w czasie, gdy duże, potężne rowery były staje się mody Triumph starał się naśladować. Największa
Motocykle Galeria zdjęć Największa
Każdy cudzoziemiec producent, który eksportuje do USA musi uważnie słuchać zmieniających się potrzeb rynku, a to jest po prostu to, co zrobił, gdy Triumph ukazał się w roku 1950. Największa 6T
Oferta firmy były na ogół dobrze przyjęty w powojennej Ameryce, było wołanie o większej mocy od tych, przyzwyczajeni do dużych przemieszczeń Indian i Harley-Davidson. I choć silnika 650 cc w 6t był ledwie połowę mniejszy z grzmotami V-bliźniaków tych rywali, to był co najmniej o krok we właściwym kierunku. Największa
Triumph popularne Prędkość Twin był podstawą do 6T i ich silników wyglądały tak samo z zewnątrz Największa
Ale to co jest w środku, które robią różnicę. Kilka drobnych zmian oraz dodatkowe 150 cc przemieszczenia kompensowane osiem więcej koni mechanicznych, zwiększając ich liczbę do 34.
Nowa też była stylistyka. Monotonny schemat malowania skąpana ramy, zbiorniki, widelce, błotników, obręcze kół, a nawet w tym samym kolorze, a nowe odznaczenia i bagażnik zaszczycił zbiornik paliwa. Największa
Reflektor został umieszczony w opływowej gondoli, że zwęża do wideł teleskopowych przednich, i Speedlines zostały dodane do odbojnic, gondoli, a jako część znaczek na zbiorniku paliwa Największa
Jak był zwyczaj, Triumph, tym 6T otrzymał ". pseudonim " oprócz jego alfanumerycznego oznaczenia i Thunderbird został wybrany pseudonim - to, oczywiście, lata, zanim został zastosowany do Forda sportowej dwumiejscowe samochodu Największa
Przejdź do następnej strony, aby zobaczyć więcej zdjęć z. . jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt dwa Triumph Thunderbird motocykl Największa innych wspaniałych artykułów motocyklowych i zdjęcia, sprawdź:
Triumph Thunderbird Obrazki jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt dwa
W 1952 r Triumph Thunderbird motocykl był odpowiedzią na zainteresowanie po-World War II Ameryki w potężnych motocykli. Silnik 650 cc thunderbird był ledwie połowę mniejszy od tych oferowanych przez konkurentów, takich jak Harley-Davidson, ale to było co najmniej o krok we właściwym kierunku. Największa triumf Thunderbird był mocowanie Marlona Bran
[1] 