1904 Indian motocykli wzrosła z przypadkowego spotkania w wyścigu rowerowym na początku 1900. Największa
Motocykle Galeria zdjęć Największa
Oscar Hedstrom miał zamontowany silnik jedno-De Dion cylindra na rowerze tandem w celu stymulacji wówczas popularne wyścigi rowerowe. Największa
George Hendee, producent rowerów z Springfield, Massachusetts, zobaczył ustrojstwo na zdarzenie i zaproponował współprace produkować rowery zmotoryzowanych rynku. Największa
Hedstrom zgodził, a w 1901 roku indyjski motocyklowe Firma urodził. Większość motocykli sprzed 1910 wyglądają tak, jakby producent po prostu przykręcone silnika i jego akcesoriów na wspólnej ramie roweru - co zresztą było zwykle bywa Największa
Ale pierwsi Indianie używali silnik jako podkreślił elementu ramy, skutecznie. wymiany tylna rura pod siedzeniem. Największa
Jak w większości motocykli z czasów, zawieszenie było nieistniejące (z wyjątkiem gnieździe sprężyny zamontowane) i pedały zostały wykorzystane do uruchomienia silnika. Największa
Jednak Indian używany łańcuch z napędem bezpośrednim, a nie bardziej powszechne naprężone skórzany pasek, aby włączyć tylne koło, łańcuch jest bardziej pozytywne w pracy. - i bardziej niezawodne Największa
1904 "garbus" jest niewiele różni się od pierwszego 1901 modeli. Produkcji ponad dwa KM, 13-calowy singiel sześciennych warunkiem prędkość maksymalną około 25 mph. Największa
Zarówno smarowania i układ zapłonowy były z "straty całkowitej" odmiany. Hamowanie było realizowane przez, który w piaście tylnego hamulca jest aktywowany coaster. Największa
Ciemnoniebieski miała kolor wyboru aż 1904 roku, kiedy czarne i cynober stał opcjonalne. Później Vermillion być znany jako Największa
Zobacz więcej szczegółowe fotografie 1904 Indian motocykla na następnej stronie Największa innych wspaniałych artykułów motocyklowych i zdjęcia, sprawdź 'Indian Red.:. Największa
1904 Indian zdjęcia Filmy
Jednym z pierwszych motocykli, 1904 Indian funkcjonował podobnie jak standard rower. Forward pedałowania uruchomił silnik i wywołał w piaście tylnego hamulca Największa 1904 Indian był znany jako ". Humpback " . ze względu na kształt jej baku Największa Silnik został zaprojektowany jako część ramy Największa Ciemnoniebieski był oryginalny kolor dla pier
[1] 