1958 Harley-Davidson FL Duo-Glide motocykl wprowadził prawdziwy tylne zawieszenie, ostatecznie dając jeźdźców wielkich Harleys równych i nowoczesny ride Największa
W końcu, po latach, licząc jedynie na zawieszonej siodle dla ". Tylna " zawieszenie, duże Harleys przyjęła wahacz z wstrząsy coil-over w roku 1958. Z tym, Hydra-Glide został Duo-Glide, zarozumiały ante na rynku turystycznego. Największa
Dwie wersje Big Twin kontynuowane być oferowane. łagodniejszych, niskiej kompresji FL silnik pracował chłodniejsze i łatwiej było kopać ponad niż wskoczył-up FLH, dzięki czemu lepiej nadaje się do jazdy dookoła miasta
Mimo wielkości w 1200 CCS /74 cali sześciennych, okres Big Twins były reklamowane na 53-55 KM w FL, 58-60 w FLH Największa
Mimo nowego tylnego zawieszenia, resorowanym sztyca pozostał standardem, zapewniając, co Harley nazywane ". poślizgu Ride ". Oczywiście, prawie 600 funtów z wypukłości-spłaszczenie wagi nie boli, albo. Największa
Przejdź do następnej strony, aby zobaczyć więcej 1958 zdjęć Harley-Davidson FL Duo-Glide motocyklowych. Największa dla wielkich artykuły motocyklowe i zdjęcia, sprawdź: Największa
jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesięciuosiem Harley-Davidson FL Duo-Glide Zdjęcia Największa
W 1958 FL ma nową ramkę z nowoczesnym wahacza z wstrząsy coil-over. Mimo nowego tylnego zawieszenia, jednak wysklepione sztyca pozostał standardowy. Największa na prędkościomierz ma swoją własną scenę potrójnie chromowane Największa reflektor setup FL Duo-Glide była częścią wielkiego-Harley obrazu Łódź ".. Duo-Glide " . odniesione w coli FL-over-wstrząsy tylne zawieszenie, Największa quot FL Duo-Glide jest &; widzieć i być widzianym " elementy chromowane wskazówki zawarte błotnik Największa reklama dla 1958 Harley-Davidson FL Duo-Glide motocykla Największa innych wspaniałych artykułów motocyklowych i zdjęcia, sprawdź:..