Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> motocykle >> modele motocykli >> Harley Davidson >> o Harley-Davidson >>

Silniki Harley

ytaj dalej, aby dowiedzieć się, . o mniejszych silników bliźniaczych Harley Największa Aby dowiedzieć się więcej o Harley-Davidson i innych klasycznych motocykli, patrz: Największa
  • Harley-Davidson Motocykle
  • Jak Harley-Davidson działa Największa
  • Jak Choppers Pracuj Największa
  • Siekacz profili
  • Motocykle klasyczne
  • Jak Silniki Motocykle Pracuj
    Harley-Davidson: Małe Twins

    Od 1929 roku, Harley-Davidson silniki są również oferowane w mniejszych silników V-Twin. Czasem te mniejsze modele są bardzo trudne do odróżnienia od swoich większych braci, ale jedna zasada nie uległa zmianie: Big Twins zawsze odbywa łańcuchów ostateczna twardego (lub pasy) po lewej stronie roweru, podczas gdy mniejsze modele miały zawsze je po prawej stronie. Ponadto, od 1952 roku, mniejsze modele miały silnik i przekładnia połączone w jednym przypadku (zwana konstrukcja jednostki), natomiast Big Twins zawsze napędzane przez oddzielne transmisji. Największa

    1929/52 Czterdzieści pięć Flathead ( Zawór boczny): najpierw flathead V-Twin Harley-Davidson był mały 45-calowy sześciennych silnika, które poprzedziły jego płaskiego Big brat bliźniak o rok. Okazał się wyjątkowo niezawodne urządzenia, i cieszył się najdłuższą żywotność dowolnego silnika w historii Harley: Nie tylko to było stosowane w motocyklach od ponad 20 lat, jest zasilany z trzech kół Servi-Car z jego wprowadzenia do roku 1933 poprzez jej Ostateczna wersja w 1973 roku! Doprowadziło to również ekscytujące życie, będąc zespołem napędowym wybór dla motocykli, które służyły aliantów w II wojnie światowej, a także do maszyn wyścigowych, które zgarnął długą i godną pozazdroszczenia rekord wygranej. Największa 1952-1956 K-Series Flathead Harley-Davidson silnika Największa

    1952-1956 K-Series Flathead: Oryginalnie w tych samych rozmiarach 45 cali sześciennych, jak jego poprzednik, K wzrosła do 55 cali sześciennych do roku 1954. Zachował płaskiego konfigurację, ale stał się pierwszym Harley V-twin być pokryta w jedną całość z jego transmisji. Podobnie jak oryginał czterdzieści pięć, to okazało się rozbrajająco silnym w konkursie, zasilania wygraną zawodników dobrze do 1960
    1957-1985 Sportster Harley-Davidson Silnik

    1957-1985 Sportster:. Serii K Silnik przyjęła zawory napowietrznych w 1957 stać się słynny Sportster. W takich samych rozmiarach 55 cali sześciennych jak późniejszych silników K-Series, był określany przez jego odpowiednik przemieszczenia w centymetrach

    Page [1] [2] [3] [4]