Transmisja siedzi tuż za silnikiem. Jest to 6-biegowa sekwencyjna manualna skrzynia biegów. Silnik przekazuje swoją moc z wału korbowego do transmisji za pośrednictwem dysku podstawowego. Moc następnie przenosi się z transmisją do tylnego koła za pośrednictwem przekładni głównej, która w tym przypadku jest to sieć, jak widać na tym zdjęciu: Największa
dysk podstawowy na tym motocyklu jest bardzo szeroki pasek Kevlar /gumy. Duży łańcuch jest przekładnia. Największa
kończy Wszystko mocy silnika będzie tylnym kołem. Największa
Moc silnika kończy się w tym bardzo szeroki tylnym kole. Największa
Możesz tylnego hamulca na dysku, a także tylną część ramy. Na powyższym zdjęciu, jak i na zdjęciu poniżej, to oczywiste, że ramy motocykla może być bardzo proste. Największa
Ta rama motocykla ma prostą konstrukcję. Ponieważ nie ma tylne zawieszenie, to się nazywa quot &; trudno ogon ". Największa
Rama jest zaledwie kilka rury stalowe gięte i spawane ze sobą. Zobacz tę stronę dla fotografii różnych ramek. Ten motocykl ma tylne zawieszenie i dlatego jest nazywane twardy ogon. Największa
przedni widelec, jedynym elementem zawieszenia na tym rowerze, znajduje się w przedniej części motocykla. Największa
Z przodu widelec jest jedynym elementem zawieszenia na tym rowerze. Może kompresować działać jak amortyzatora. Największa
Możesz zobaczyć, że przednie koło jest znacznie mniejsza niż z tyłu. Istnieje jeden hamulec tarczowy z przodu. Przedni widelec może skompresować do absorpcji szoku. Na górze przedniego widelca są kierownica i reflektorów. Największa
Oczywiście ten motocykl nie jest tak proste, jak pierwszy Harley-Davidson w 1903 roku, ale to nie jest super-skomplikowane albo. To minimalistyczne transport napędem benzynowym. Tak, jak Harley porównać do tego podstawowego rower? Rzućmy okiem Największa
Największa
Największa Co jest Harley Największa
Fot Harley-Davidson silnika CompanyHarley-Davidson 100th Anniversary Tank emblemat z Chrome Bar &.?; Tarcza Możesz pobrać wszystkie rodzaje motocykli dzisiaj, głównie z japońskich producentów, takich jak Honda, Yamaha i Kawasaki. Ale większość ludzi jest zdania, że żaden z nich nie posiada aury, tradycji, rozpoznawal
