Firma sprzedaje zestawy Mattracks konwersji, które pozwalają skonfigurować praktycznie każdy pojazd z bieżnikiem, zamiast opon. Dołączyć cztery trójkątne urządzeń bieżnika zamiast kół, a series of biegów zmienia obrót koła w ruch bieżnika zredukowana dla zwiększenia momentu obrotowego. Ich zestawy Litefoot do konwersji do pojazdów gąsienicowych ATV od $ 5,000 do $ 7,000 Największa Baal jest lżejsza wersja Hyanide przeznaczona do wyścigów dzięki uprzejmości Największa Obrazek Tilmann Schlootz &..; Oliver Keller /Michelin wyzwaniem projektowym
Schlootz i Keller zaprojektowane również inną pojedynczą bieżnika samochód terenowy, Baal. Choć Hyanide ma być codziennie koń pociągowy, Baal jest gotowy do wyścigu, z szeroką kierownicą na precyzję kierowania i lżejsze niż Hyanide ogólnej. Kierowcy mogli ścigać się w wyścigach długodystansowych terenowych, takich jak Dakar lub Baja Największa Kolejny strzał z Baala
Dzięki uprzejmości Tilmann Schlootz &.; Oliver Keller /Michelin Wyzwanie Projekt Największa
Obecnie Hyanide istnieje tylko jako model w skali jednej piątej, a Schlootz i Keller nie ma żadnych planów, aby umieścić go w produkcji. Jednak kilku producentów wyraziło zainteresowanie koncepcją, więc mogliśmy zobaczyć quot w Hyanide jest &; elastyczny bieżnik " Technologia wyświetlane w modelach produkcyjnych w najbliższej przyszłości. Największa
Dużo więcej informacji na temat Hyanide i tematach pokrewnych, sprawdź linki na następnej stronie. Największa HYA-co?
Schlootz i Keller nazwie ich projekt " Hyanide " bo myśleli, że jego nisko zawieszone profil wygladalo to jak przyczajony hieny. Największa