Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> zużycie paliwa >> technologia hybrydowa >>

Jaka jest historia samochodów elektrycznych?

ologiczny jazdy. [Źródło: Daily Mail] Największa

W 19 wieku dobiegła końca i 20 wieku zaczęła, elektryczne samochody stawały się jeszcze bardziej popularne niż samochody z silnikiem benzynowym. Ale co się stało? Dowiedz się, na następnej stronie. Największa Electric Car Manufacturing Największa

Pod koniec 1800 i na początku 1900 roku, przemysł wytwórczy elektryczny samochód był stosunkowo solidne i skuteczne. W 1900 roku, na przykład, na łączną kwotę 2,370 samochodów znalazł się w Nowym Jorku, Chicago i Bostonie, 800 tych samochodów były w pełni elektryczna. Zaskakująco, zaledwie 400 samochody napędzane benzyną a pozostałe 1,170 były parowych samochody - popularne, ponieważ w technologii parowej czas był znany i sprawdzony. [Źródło: Sulzberger] Największa

Po zaledwie kilku dekad poprawy , samochody elektryczne w tym czasie były czyste, ciche i dość skuteczny. Najbardziej przypominał dorożkami, ponieważ to, co większość samochodów wyglądał w tym czasie - wózek konia bez konia. W 1899 roku było około 12 producentów co samochody elektryczne w Stanach Zjednoczonych, a wiele samochodów zostały wykorzystane jako taksówek w miastach, w których odległości jazdy często krótszy -., Głównie ze względu na ograniczoną naładowania baterii Największa

samochodów benzynowych w tym czasie, z drugiej strony, były bardzo głośno i brzydko pachniało. Były one często zawodne i miał być uruchomiony (wygięte) ręcznie, co było naprawdę niebezpieczne, ponieważ może to doprowadzić do nieprzyjemnych urazów. Oszczędność paliwa było żenujące, a samochody w tym czasie naprawdę nie wspierać naszą aktualną koncepcję ekologicznego prowadzenia pojazdu. Ale po krótkim czasie, głośność oraz moc samochodów z silnikiem benzynowym w rzeczywistości stał się dodatni, egzotyczne atrybut, i załamań otaczające nieefektywności i niebezpieczną pracę zostały ostatecznie udało się. Największa

Jedno samochody zasilane gazem nie będzie dla nich była prędkość i zasięg. Główne przeszkody dla samochodu elektrycznego pojawiło się w formie poszukiwania praktycznych i akumulatorów. Nawet Thomas Edison, amerykański wynalazca (i zwolennikiem samochodów elektrycznych), przez jakiś czas stara się poprawić akumulatora elektrycznego samochodu. W rzeczywistości, był nawet w stanie rozszerzyć zasięg samochodu do 100 mil. Ale jego bateria ma swoje wady; był zbyt ciężki, łatwo uszkodzić i kosztowne. Inne ulepszenia baterii w tym samym czasie zazwyczaj cierpiał na połączeniu tych samych przeszkód. Do cz

Page [1] [2] [3] [4]