Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> zużycie paliwa >> technologia hybrydowa >>

Jak wydechowy Odzysk ciepła i recyrkulacji Works

globalnym ociepleniu. Redukcji emisji dwutlenku węgla stał się jednym z najważniejszych celów stojących przed Automotive Engineers. Jednak silniki samochodowe produkcji innych emisji, jak również. Jednym z głównych składników smogu jest N2O - tlenek azotu - i emisje te są wytwarzane przez silniki spalinowe wewnętrznego spalania Największa

, jak dwutlenek węgla, tlenek azotu jest to gaz cieplarniany.. Oznacza to, że zatrzymuje ciepło promieniowania słonecznego - w słońcu - w naszej atmosferze i wykorzystuje ją do ogrzewania powierzchni Ziemi. Bez ciepła uwięziony przez gazy cieplarniane, powierzchnia ziemi będzie zbyt zimno, aby podtrzymywać życie. Jednak właściwa równowaga jest istotna. Chociaż zbyt mało by obrócić ziemię w zamarzniętej kuli śniegowej, za dużo by przekształcić go w upalne dżungli lub pustyni. Ludzie i nasza technologia ewoluowały wymagają pewnej klimat. Wszystko, co zmienia, że ​​klimat może wpływać na nasz sposób życia, radykalnie zmieniając wzorców rolnych i topnienia pokrywy lodowej polarnych. Największa

To jasne, że zmniejszenie emisji tlenku azotu z samochodów jest tak samo ważne, jak ograniczenie emisji dwutlenku węgla, ale w jaki sposób można Emisje być zmniejszona? Tlenek azotu jest wytwarzany w bardzo wysokich temperaturach, to wszystko, co obniża temperaturę pracy silnika spalinowego wewnętrznego spalania zmniejszy emisję N2O. To miejsce, gdzie recyrkulacja spalin jest w ciepło. Porozmawiamy o tym bardziej szczegółowo na następnej stronie. Największa ciepła recyrkulacji spalin Największa

Kluczem do recyrkulacji ciepła to urządzenie nazywa recyrkulacji spalin (EGR ) zawór. Zawór EGR otwiera się, gdy napotka powrotem ciśnienie z układu wydechowego i kanałów z powrotem do komory spalania samochodu. Można się zastanawiać, po co to robi, ponieważ powietrze w komorze jest mieszany z benzyną, aby palny. Cóż, jedna rzecz, to nie jest, aby paliwo cieplej. Ciepłe paliwa nagrzewa się bardziej efektywnie i dlatego produkuje więcej mil na galon. Gdy zawór EGR wyczuwa, że ​​silnik jest wystarczająco ciepło, przekierowuje spalin gdzie indziej, aby zapobiec przegrzaniu silnika. Największa

Podgrzewanie płynu chłodzącego i paliwa, nie tylko pomaga silnik osiągnie optymalną temperaturę szybciej, gdy silnik jest pierwszy zaczął, ale ma też określonego świadczenia dla mieszańców. Większość hybryd są zaprojektowane tak, że silnik spalinowy jest wyłączany, gdy pojazd jest zatrzymany. Jeśli pozostaje się zbyt długo, silnik może się zimno.

Page [1] [2] [3] [4]