Teraz wyobraź sobie punktów rozsianych wzdłuż tej papierze milimetrowym, które reprezentują różne sytuacje podczas jazdy. To jest mapa paliwa. W każdym punkcie - i istnieją setki możliwych kombinacji - ECU decyduje, co powiedzieć, wtryskiwacze paliwa do zrobienia
Ciągnięcie camper siodła się w Górach Skalistych przy prędkości autostrady, na przykład, kładzie. silnik w ogromnym obciążenia i wymaga dużo energii. ECU dostaje sygnał z wszystkich czujników prędkości pojazdu, wlot powietrza, ciśnienia i temperatury oraz działki konkretny punkt na wyimaginowanej wykresie. Komputer jest zaprogramowany, aby powiedzieć wtryskiwacze paliwa, co się dzieje w tym samym punkcie na mapie paliwa i wysyła odpowiedni komunikat -. Bez żadnych dalszych wejście od kierowcy Największa
Po otrzymaniu przez ECU informacje z czujników i zorientowali się, co robić w oparciu o mapę paliwa, może zmienić trzy podstawowe rzeczy, aby uruchamiać silnika w najlepszym wydaniu. - natężenie przepływu paliwa, regulacją zapłonu i prędkością obrotową biegu jałowego Największa
Ale co można, właściciel samochodu, zrobić, aby zmienić te rzeczy? Zmień ECU i czujniki, oczywiście. Przyjrzymy się ulepszeń i rozwiązywania problemów dla systemu mapowania paliwa na następnej stronie. Największa Zmiana mapy paliwa Największa
Największa
Istnieją dwa rodzaje ludzi, którzy, że chcą, aby zmiany w mapie paliwa. ogary wydajności i skąpcy paliwa Największa
Wydajność myślących ludzi, którzy są zainteresowani eking każdy ostatni setnej sekundy od swoich samochodów można przeprogramować ECU za paliwa mapę dostarczyć więcej paliwa. Nie mogą być pewne paliwo zmarnowane i wiele więcej niespalone paliwo w spalinach, ale to jest cena, jaką płacisz za zwycięstwo w nocy w sobotę wyścigach drag. Największa
Na drugim końcu skali są kierowcy, którzy są gotów poświęcić wydajność zużycia paliwa. Uboższą mieszankę paliwo /powietrze będzie sok trochę mocy z silnika, ale spalanie mniej paliwa oznacza wyższe mil na galon i paliwa mniej zmarnowanego w procesie. Istnieją nawet regulowane czujniki MAP na rynku, w szczególności mających na celu tłum oszczędności paliwa Największa
Co prowadzi nas do jednego ostatniego punktu. Musisz pamiętać, że informacje zawarte w mózgu pojazdu jest tylko tak dobre jak to, co czujników mówią to. Jeśli czujnik jest zły i wysłania wadliwego informacji, ECU nie dostosuje wtryskiwacze poprawnie. Awaria występuje zwykle
