Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> bezpieczeństwo jazdy >> wypadki warunki niebezpieczne >>

Jak sprawdzić kiedy Twoje dziecko jest gotowe do jazdy Alone

ianę licencji ukończył kierowcy lub GDL, który łagodzi sterowniki przez etapy zwiększania niezależności za kierownicą. Największa

W większości stanów kwalifikowane wiek, aby rozpocząć proces jest 15, ale waha się od 14 do 16 w całym kraju [źródło: Gubernatorzy Highway Safety Association]. Szczegóły GDL różnić w zależności od państwa, ale większość z nich ma trzy fazy [Źródła: Narodowy Instytut Zdrowia, Gubernatorzy Highway Safety Association].

  • licencji ucznia, który zwykle trwa co najmniej sześć miesięcy, podczas whichthe kierowcy musi mieć dorosłego w samochodzie przez cały czas i zegar co najmniej 30 do 70 godzin praktyki, w zależności od stanu. Największa
  • Licencja półprodukt, który trwa od sześciu miesięcy do dwóch lat, w czasie których nastolatek może jeździć bez nadzoru, ale z ograniczeniami (na przykład limity nocnej jazdy, a liczba pasażerów dozwolone w samochodzie). Największa
  • full prawo jazdy, które niesie żadnych ograniczeń ani wymogów nadzoru

    Po początkowym, nadzorowane nauki scenę i ograniczoną, pośredni etap, możesz mieć pewność, Twoje dziecko zna zasady ruchu drogowego i może dobrze jeździć w normalnych warunkach. Co on pozbawiony jest jednak doświadczenie. Doświadczenie jest kluczem do bezpiecznego poruszania się nieoczekiwane lub skomplikowanych warunków drogowych. [Źródło: Nastoletni kierowcy Source] Największa

    Aby ocenić umiejętności na wyższym poziomie, zabrać nastolatka z jazdy nocą, w złych warunkach pogodowych, przy dużym natężeniu ruchu, poprzez stref budowlanych, a na autostradach ćwiczyć nawigacji on-- i - rampy off (zwłaszcza te z ciasnych zakrętach), łączące się i zmiany pasa ruchu przy dużych prędkościach Największa

    W zasadzie, jeśli manewr sprawia, że ​​trochę spięty, kiedy. jedziesz, to dużo ćwiczyć z dzieckiem za kierownicą. Największa

    Kilka umiejętności zasługują na szczególną uwagę. 2011 analiza poważnych wypadków z udziałem nastoletnich kierowców wykazały, że deficyt w trzech obszarach stanowiły blisko 50 procent wypadków kierowcy Błąd: brak ofscanning lub oceny otoczenie wozu zobaczyć ewentualnych problemów zanim się pojawią; notreducing prędkość do warunków drogowych pomieścić niebezpieczne; i jest rozproszony przez coś w samochodzie lub poza nim [źródło: Szpital dziecięcy w Filadelfii]. Największa

    Podczas gdy dorośli na pewno rozprasza też pewne cechy dojrzewania, aby dzieci bardziej podatne. Bezpieczne praktyki jazdy w ogóle nie zawsze są dobrze obsługiwane przez nastol

    Page [1] [2] [3] [4] [5]