i najnowszych Wazuma, na V8F, Mates Ferrari V-8 (a więc " V8F ") silnik z 6-biegową skrzynią biegów BMW M3. Przyciski w kierownicy sterowanie przesunięcia, aby pomóc kierowcy jak najlepszego wykorzystania dostępnej silnikiem 250-konnym zamontowany pomiędzy przednimi kołami. (Czy rzeczywista konfiguracja biegów Sprzęgło /przepustnicy okazać się zbyt rozpraszające?) Zestaw 12,8-calowe hamulce Brembo (ten sam rodzaj znaleźć na wielu samochodach sportowych high-end) pomaga ziemi narożniki do zatrzymania. Więc co to za maszyna ma do tego dodać? Cóż, to waży o połowę mniej, jak Chevy Cruze, ale kosztuje więcej niż Audi R8 Spyder (co oczywiście ma również zalety rzeczywistej samochodu). Dla wszystkich, że może uważasz, że Wazuma V8F powinien być w stanie do góry 150 mil na godzinę (241.4 km na godzinę) ... ale Lazareth jest wyraźnie zbyt silny, aby zabić swoją bazę klientów. V8F również wyposażony w Matt Edition, charakteryzującej się matową czarną zewnątrz. Mieszkanie czarny może być na swój sposób (przynajmniej w świecie sportu kompaktowej), ale wszystko działa nieco inaczej, jeśli chodzi o egzotyki - charakterystyczny satynowy połysk płaskiej czarne wykończenie nadaje ciekawy kąt do Wazuma, agresywne jeszcze w jakiś sposób elegancki. V8F sprzedaje również na około 200 tysięcy euro. Największa Wiemy, gdzie Wazuma pochodzi, ale co Lazareth? Największa
Druga połowa nazwą musiał skądś, oczywiście. A to pochodzi od założyciela firmy, rzeczywistą osobę:. Ludovic Lazareth Największa
Zaintrygowany konstrukcji pojazdu, studiował prototypów samochodowych w Espace Sbarro School. W wyniku tej sytuacji i doświadcze