Ale co, jeśli Ultimate Aero TT nie był najszybszy samochód na świecie? Jaki samochód będzie najwyższą władzę? Poprzedni oficjalny rekord świata odbyła się przez Koenigsegg CCR, który ustanowił rekord 28 lutego 2005 roku, na torze Nardo prototipo we Włoszech. (Wcześniej rekord był przetrzymywany przez 12 lat przez McLaren F1.) Co ciekawe, tor Nardo jest okrągła, konfiguracja, która zazwyczaj nie sprzyja ustawienie rekordów prędkości od fizyki ruchu samochodowego wymaga przyspieszenia tak, że Samochód może mieć krzywe. Największa
Rekord Koenigsegg CCR faktycznie uszkodzony mniej niż dwa miesiące później, w dniu 19 kwietnia 2005 roku, przez Bugatti Veyron 16.4. Jednak Veyron prędkość nie została zweryfikowana przez Guinness Book of World Records i dlatego jest uważany nieoficjalna, która opuściła CCR w najwyższym miejscu do Ultimate Aero TT jeszcze szybciej taktowane jej w 2007 roku rekordową prędkość
Ale wszystkie te samochody są rekordowo ustawienie w stosunku do sluggards SSC Thrust odrzutowym samochodem. SSC oznacza " naddźwiękowy samochód " i, tak, to może iść szybciej niż prędkość dźwięku. To ustanowił rekord dla pojazdów lądowych, kiedy to planowane na 763 mil na godzinę (1,228 km na godzinę) w całej Nevadzie Black Rock Desert w 1997. Thrust SSC nie wóz produkcji i trudno sobie wyobrazić, dlaczego ktoś chciałby właścicielem jeden, chyba że zrobić wiele podróży po drugiej płaskich, otwartych przestrzeni. Ale ma wykazać, że samochody produkcyjne mają długą drogę do przebycia, zanim osiągnąć maksymalną prędkość, że jest to możliwe, aby pojazd, aby przejść na lądzie. Największa
