Nie, oryginalny KITT nie mają lasery jak nowy. Nie, to nie ma systemu maskującego, że używany nanotechnologii. I nie ma keyless wejście, albo. Ale dla wielu ludzi, 1982 Pontiac Trans Am był oryginalny, i to się liczy. Na tej stronie będziemy spojrzeć na to, co K.I.T.T. (Rycerz Industries Two Thousand) miały i porównać go z nowym KITT (Rycerz Industries Three Thousand) Największa
Według Popular Mechanics, Trans Am wykorzystywane do oryginalnego ". Knight Rider " serii był silnik z przodu, napęd na tylne koła dwudrzwiowe coupe. W serialu wszechświata, samochód kosztować szacunkowo 11.400.000 $, aby i wyimaginowanych specyfikacje samochód miał w 1982 roku, wyraźnie wskazują, że. Silnik w KITT był specjalny " Rycerz Industries turbojet ze zmodyfikowanymi dopalaczy, " i transmisja była " osiem prędkość mikroprocesora turbodrive z autopilota " (co pozwoliło napędu samochodu bez pasażerów). K.I.T.T. może przyspieszyć od 0 do 60 mph w 0,2 sekundy zdumiewające z powerboosters, podczas hamowania od 70 do 0 mph trwało tylko 14 stóp. Wielu wierzy, supercar rywalizował obecne samochody koncepcyjne jak Aptera z zużycia paliwa około 200 mil na galon. Największa
Oryginalny KITT miał również kilka sztuczek w rękawie - jednak prymitywne i głupie mogą wydawać - że nowy jeden nie. Dla tych trudnych sytuacjach wspinaczkowych, samochód może korzystać z hakiem, a walcząc z wrogami z przodu iz tyłu łatwo było z miotaczem ognia i systemu wycieku ropy. Największa
Co rzeczywista Pontiac Trans AM wykorzystane do filmu " Knight Rider " serii w 1982 roku? Według dzisiejszych standardów supercar, to prawdopodobnie pozostanie w tyle - jego V8, 5,0 litra, 145-konny silnik nie Lamborghini Reventon jest. Z dru