Ostatnio, stawiamy pytanie do Richard H. Stout, który był stylista Buick? gdy te samochody zostały zbudowane - a także bliski przyjaciel Ned Nickles, główny projektant Buick. Oto historia, jak powiedział Dick Stout go do nas w ostatnim liście: Największa
" Faktycznie, 1948 [Buick] wersja z wszystkich nowych C-ciało zostało obrobione i gotowe do produkcji. To było bardzo zaokrąglona z przodu, szczególnie kaptur, który był czymś w rodzaju pierwszego powojennego samochodu Chevrolet. Błotniki, też zostały zaokrąglone w pobliżu reflektorów. Harlow Curtice, tak głosi legenda, miał koszmar, w którym marzył ten wyglądał jak Chrysler Airflow, więc Wham - anulować produkcję w 1948 roku! " Story prawda, czy nie, powodem opóźnienia był miękki przód. Nick [Ned Nickles] został właśnie mianowany Buick główny projektant i jego pierwszym zadaniem było naprawić za 1949. Tylko panelu kaptura została retooled - znacznie bardziej śmiały jak poprzednie Buicków ... Największa
" Nawiasem mówiąc, to jedna tysiące dziewięćset czterdzieści osiem C-ciało zostało pierwotnie wyznaczony ciało B-1948. Dlatego rozstawy osi na nowe miejsca pracy były takie same, jak w starym B ciała i trzy cale krótsze niż poprzednie. GM po prostu nie mają czasu, aby dostać C-ciało zrobione, więc ten został przechrzczony "C" z "B" Cadillac miał być pierwszym z jakimś zupełnie nowym materiałem " Największa
dalej na następnej stronie Oldsmobile specyfikacji z tego okresu Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.
.
jeden tysiąc dziewięćset czterdzieści osiem -1949 Oldsmobile Futuramic 98 Specyfikacje Największa
Oldsmobile wstrząsnęły rynku powojennego z potrójnego ataku: all-nowy " Futuramic " Stylizacja w 1948 roku, a także nowoczesne górze-zaworowy V-8 i elegancki nowy Dom " hardtop cabrio " do roku 1949. Oto specyfikacje dla 1948/49 Oldsmobile Futuramic 98:.
Nawet opryskują 1948-1949 Oldsmobile wastreated do Futuramic stylizacji Największa
1
