Dlaczego jest to tak trudno zrozumieć system kar NASCAR?

jest tam był wzrost liczby i dotkliwości kar, w celu uzyskania zespołów zwracać uwagę i stosować się do coraz większej podręcznika. W ciągu ostatnich kilku lat, te wysiłki zostały Podniesienie jeszcze bardziej, zwłaszcza z odsłonięcia wysokiej standaryzacji Car of Tomorrow. Ale po pierwsze, przyjrzyjmy się, gdy kary są najczęściej wydawane. Największa

Podczas wyścigów NASCAR Sprint Cup, samochody są sprawdzane przed i po każdym wyścigu. Są one monitorowane wchodzenie i wychodzenie z dołu, a także, gdy są one na miejscu. Oprócz wszystkich egzaminów wytrwają w dniu wyścigu, jeden szczęśliwy samochód jest wybierane na wycieczkę do Centrum Badań i Rozwoju NASCAR w Concord, NC, do dalszej intensywnej kontroli następującego po każdym wyścigu. Największa

W żadnej z te czasy, samochód można znaleźć w złamania zasad. Przestępstwa wahają się od celowo podpór wagi off stali blachy, która obejmuje ciało do samochodu, aby niewłaściwe, jeśli nieuniknione, przesuwanie elementów w czasie setki mil wyścigów, nawet przez zwykłe cali. Manipulowanie przy zbiorniku paliwa jest nielegalne, a więc jest o ponadgabarytowych gaźnika. Lista jest długa, ale ogólna zasada jest taka:. Nie zadzieraj z samochodów Największa

trudności z perspektywy fana, jest fakt, że podczas gdy inspektorzy NASCAR i zespołów uzyskać spojrzenie od środka na coraz bardziej obszerna księga zasad, wentylatory są przechowywane w ciemności z tylko krótkie przebłyski, kiedy konkretne wykroczenia zostały popełnione i sprawozdania. W niektórych przypadkach, nawet same zespoły mają problemy z utrzymaniem się z listy prania intensywnych specyfikacji dowodzonych przez NASCAR. Podczas gdy w przeszłości nazwa gry było o wpychać, obecnie sztywne kary robią niektóre zespoły przemyśleć tę strategię. I nawet wtedy, pomimo ich wysiłków, wiele zespołów nadal otrzymywać kary - czasem dla małych slipups a czasem za wykroczenia, które wcześniej po prostu miały szybko naprawić po zamówień z inspektorów. Zaczyna brzmieć mylące? Największa

Co może być jeszcze bardziej zagadkowe niż przyczyn kar jest jak różne kary dostać aplikował. Dlaczego niektóre sterowniki są grzywną $ 150.000 innych, znacznie mniej? Jak przychodzą niektórzy szefowie załogi są na ławce przez sześć tygodni, podczas gdy inni są sortowane siedzieć na tylko dwa? Powodem jest to, że podczas gdy zasady są takie same dla wszystkich, istnieje pewna elastyczność, jeśli chodzi o określenie surowość kar. Recydywiści często otrzymują znacznie surowsze kar