Koszt wszystkiego innego. - Kierowca poparcia Okazje, naklejki, kamery i więcej - do negocjacji. Na następnej stronie, a my powiemy ci, co te wszystkie loga płacić. Największa Krótka historia sponsoringu w NASCAR
NASCAR posiada wieloletnie relacje ze sponsorami. W pierwszych wyścigach z 1950 i 60-tych, co tam byli kilku sponsorów, nawet nie umieścić logo na samochodach, a oni byli w większości firm związanych z auto-. Ale w 1972 roku, R.J. Reynolds kupił prawa do nazwy serii, która stała się Winston Cup Series. Wkrótce po tym, jasnoniebieskie nr 43 samochód Richard Petty został kapitalnie sponsorowany przez STP, dodatek oleju. W ciągu trzech lat, sponsoring ewoluowała obok alkoholu, tytoniu i firm samochodowych z początku lat obejmują pokroju m &. Ms i GoDaddy.com Największa Skąd te pieniądze Największa
Jeden z? największe wydatki NASCAR ma żadna drużyna w tych dniach jest paliwo - i to nie tylko na wyścig. Każdy zespół musi uzyskać co najmniej jeden samochód i jeden pełny załodze wyścigu - plus kierowcy, właściciele, zarządzanie, a wszystkie wyścigi zespołu przekładni i narzędzi. Wymaga to kilka dużych wózków transportowych, które piją olej napędowy na śniadanie, lunch i kolację. Tylko jako przykład, jeśli olej napędowy jest w cenie $ 4 galon, koszt wypełnić 300 galonów (jedno tysiące sto trzydzieści pięć-litrowy) zbiornika wynosi $ 1,200. To drogie przystanek na stacji Największa
Sunoco, kolejny sponsorem NASCAR, materiały darmo benzyny dla samochodów wyścigowych w dniu wyścigu.; jednak te samochody się uruchomić wiele częściej niż tylko jeden dzień w tygodniu. Drużyny przetestować swój sprzęt pod kątem szybkości i bezpieczeństwa kilka razy w ciągu typowego tygodnia, czasem na torach nie-usankcjonowane, co oznacza, że płaci za własne paliwa wyścigowego na około 6,25 $ za galon (około 1,65 dolarów za litr). Sesja Test cały dzień można spalić przez 55 galonów (208 litrów) bębna, który kosztuje prawie, 350 $. Największa
Kierowca zwykle leci z toru na tor, który jest dość drogie, czy kierowca może podjąć autobusu, który jest prawie tak drogie, jak leci. Teraz wiemy, o czym myślisz, ale nie martw się o kierowcy - on nie płaci za wszystko to podróży z własnej kieszeni. Jak wszystko inne w NASCAR, dochód kierowcy jest do negocjacji. Jego wynagrodzenie jest zazwyczaj opłacane przez sponsora, który dostaj
