Nawet kierowcy tradycyjnie zasilanych SUV widać znaczny wpływ na oszczędność paliwa swoich pojazdów. Eksperyment Edmunds, okazało się, że hypermiling może wycisnąć dodatkowe 35,4 procent więcej mpg z Land Rover LR3, które zwykle dostaje tylko 12 mpg (19 km /g) w mieście i 17 (27 km /g) na autostradzie [źródło: Valdes -Dapena, Yahoo Autos]. Największa
Korzystanie z tempomatu jest inny sprawdzony sposób, aby znacznie zmniejszyć zużycie paliwa. Badanie przeprowadzone przez Wayne Gerdes, człowieka za twórcę hypermiling termin, okazało się, że za pomocą tempomatu z prędkością od 30 do 40 mph (40 do 64 km /g), może zwiększyć zużycie paliwa o wartości procentowe dwucyfrowe [źródło: Gerdes .] Największa
Ale tu jest sęk, jeśli chodzi o NASCAR i hypermiling: Jazda do 40 mph 30 nie jest bardzo realną opcją, jeśli kierowcy zainteresowani rzeczywiście wygrania wyścigu. Albo to jest? Kierowcy NASCAR doszli do wykorzystania technik hypermiling w czasach, gdy muszą oni kierują przy niskich prędkościach - gdy są po samochód tempo podczas flagą ostrzegawczą. Każdy kierowca uderza gazu dostać silnik na pełnym gazie, wyłącza jego zapłon i wybrzeża w miarę możliwości przed włączeniem go na nowo. To poprawia jego zużycia paliwa i oszczędza im czasochłonnego dodatkową wycieczkę do dołu, ruch, że mogłaby wygrać wyścig Największa
Tak było w przypadku, kiedy NASCAR sekret. - Lub przynajmniej okien naprzeciwko - wykorzystanie hypermiling podczas wyścigów wszedł w centrum uwagi, po Dale Earnhardt Jr wygrał LifeLock 400 w czerwcu 2008 roku w Michigan International Speedway. Kierowca był powszechnie krytykowany za zwycięstwo, odkąd coasted poza samochodem tempie kilka razy w ciągu flag ostrzegawczych w celu hypermile jak najwięcej. Ale kierowca wspomniał po wyścigu, że był prawie samotny hypermiler na torze NASCAR: " Każdy robi to, " Powiedział dziennikarzom [Źródło: AP]. Podczas gdy kierowcy na torze nie używać hypermiling słowo, eko-świadomych świecie bemusedly spojrzał na wiadomość o wygranej po Earnhardt został opublikowany. NASCAR poszedł zielony. Największa
Będąc sterownik światowej klasy, że jest, Earnhardt Jr był bar
