ciągniki Konwencjonalne można wyciągnąć samoloty podłączając hak holowniczy do biegu nosa samolotu. Inna metoda wykorzystuje wdzięcznej nazwie ciągnika dyszla, które zamiast przy użyciu hak holowniczy, kołyski i niesie przednie koło samolotu. Ponieważ TLT może rzeczywiście podnieść koło nosa samolotu, powoduje mniejsze zużycie na pokładzie samolotu.
2. Holowanie Budynki
Jeśli nie mieszkasz w łodzi lub przyczepy, nigdy nie może myśleć o Przenoszenie dom - lub budynek, w którym pracujesz dla tej sprawy. Ale poruszający strukturalna staje się coraz bardziej powszechne, jak technologia ułatwia. Proces przenoszenia tych ogromnych struktur wymaga sporo planowania i ciężkiej pracy - nie wspominając już trochę mocy ciężkich holowania Największa
Jeśli czytać Jak Dom Moving Works, wiesz, że to wymaga kopania. w dół, aby wyciąć otwory w stalowych belek fundamentowych i wstawianie. Belki te są podnoszone przez podnośników hydraulicznych umieszczonych pod nimi. Gdy podniósł belki są podnoszone, przeprowadzki można umieścić koła na końcach. W tym momencie, atowing pojazd ciągnie go do nowej lokalizacji, co może być mil od hotelu. Największa
Niektóre struktury może mieć do przeniesienia w sekcjach, ale niektóre budynki mogą być przenoszone w stanie nienaruszonym. Guinness Book of World Records uznaje budynku Fu Gang w Chinach jako najcięższy budynek kiedykolwiek przeniósł nienaruszone. Przeboje były w stanie pociągnąć ten 16,689.43-ton (15.141 ton metrycznych), 111 stóp (34 metrów), wysoki budynek 116.86 stóp (35.62 m) [źródło: Guinness World Records] Największa 1. Holowanie na wodzie <. br>
Niektóre z najcięższych prac holowniczych nie zdarzają się na lądzie, ale na wodzie. Holowniki, jak pojazdu ciągnącego, że przyciągają samoloty, należy nacisnąć lub nawet pociągnąć pojazdy kilka razy ich wielkości. Nie tylko te miejsca pracy obejmują holowania niektóre z najcięższych pojazdów i budowli, ale również obejmować holowania najdłuższe dystanse. Największa
liny holownicze, zwane liniowe, które są prowadzone pod wodą od rufy holownika na jednym końcu do łuku przodu lub holowanego struktury na drugim końcu. Kable te wyposażyć holowniki ciągnąć zdegenerowanymi statki, barki, a nawet platform wiertniczych z jed
