Zarówno metalu i tworzywa sztuczne są często wykorzystywane przez podłożenie klinów. Kliny aluminiowe są często zaprojektowane z zębami na dole, które wgryzają się poniżej powierzchni i zapewniają stabilność. Syntetyczne lub gumowe kliny pod koła zapewniają stabilność stworzonego przez tarcie pomiędzy materiałem antypoślizgowym i ziemi. Prawie każdy wyprodukowany klin koła ma również pewien rodzaj bieżnika na jego twarzy do produkcji tarcie między oponą i podkładki. Dodatkowo, niektóre kliny są zaprojektowane z krzywej hugs kształt opony. Inne są proste piramidy lub może mieć wargę na dole do klinowania mocno między ciasnych miejscach, gdzie guma opony pozostawia drogi. Największa
Wszystkie te podłożenie klinów należy wykonać zadanie, ale są inne wymagania będziemy chcieli wziąć pod uwagę przy wyborze kliny do pojazdu. Ponieważ masa i grawitacja łączą zmusić koło górki, upewnij się, że masz klin koła, które mogą stanąć do masy pojazdu. Większość Zaklinować producenci określają, co waga ich kliny może pomieścić, więc pamiętaj, aby sprawdzić, jak bardzo Twój samochód może obsługiwać przed zakupem. Największa
typ pojazdu i opon planujesz klinowania dokonać również różnicę w podkładki wybrać , Ciężkie, opony terenowe używane na dużych urządzeń jak spychaczy i urządzeń sortujących wymagają innego klin niż swojej rodziny sedan. Sprawdź informacje na opakowaniu, aby dowiedzieć się, jakiego rodzaju pojazdu kliny kupujesz zostały zaprojektowane, aby pomieścić. Największa
Teraz, zrobiłeś swoją pracę domową i zakupione kliny, które są dla Ciebie. Czytaj następną stronę, aby dowiedzieć się, jak prawidłowo ich używać. Największa Specjalne podziękowania
Specjalne podziękowania dla dr Tom Cohen z University of Maryland wydziału fizyki za pomoc z tego artykułu. Największa Instalacja koła kliny
Niezależnie od tego czy zmieniając olej, w podziale na poboczu drogi lub jakiegoś nikczemnego łotra ma przec
