Są też dwa różne sposoby te systemy mogą pracować. Układy hamulcowe są albo proporcjonalna lub razem z opóźnieniem. Układ hamulcowy, który jest proporcjonalny daje taką samą ilość ciśnienia hamowania obu hamulców RV i hamulców holowanego pojazdu. Jeśli dotkniesz lekko hamulce RV jest, na przykład, ilość energii skierowane hamulców pojazdu ciągnionego będzie równoważne. Układy hamulcowe opóźnione w czasie, z drugiej strony, pozwala ustawić pewną ilość energii, aby wysłać do pojazdu holowniczego po wcześniej określonym czasie. Największa Instalacja holującego Hamulce
trudności względnej instalacji systemu hamowania holowania do RV w dużej mierze zależy, jak często zmieniasz domy silnika. Niektórzy ludzie mogą rozejrzeć się za różnymi RV, kupna i sprzedaży dla odpowiedniego rodzaju, podczas gdy inni są zadowoleni ze swojego wyboru i zamierzają wykorzystać ich RV na wiele lat. Największa
Przenośny system hamulcowy jest zalecany dla kierowców którzy często zmieniają RV lub przełączać się między różnymi pojazdów ciągnionych. Instalacja takich systemów zwykle trwa około godziny i zazwyczaj polega na regulacji zacisk pedału nad RV jest pedał hamulca, podłączenie okablowania i wkładając przewód zasilający do źródła zasilania.
A bezpośredni układ hamulcowy, na z drugiej strony, jest przeznaczona dla ludzi, którzy zazwyczaj ciągnięcia jeden pojazd za ich RV. Jest podłączony bezpośrednio do układu hamulcowego RV, więc instalacja trwa znacznie dłużej i jest bardziej ambitny. Mające bezpośredni układ hamulcowy, nie sprawiają, że konfiguracja na stałe; to po prostu łatwiej jest poruszać przenośny system hamowania holowania pojazdu z jednego do drugiego. Największa
Holowanie układy hamulcowe często pochodzą z zestawów separatystycznych, zasilany baterią elektroniki, które wykrywają, kiedy holowany pojazd został oddzielony od jego zaczepu. Bateria natychmiast wysyła moc hamulców odczepi pojazdu, spow
