Wprowadzenie Jak działa Boat Holowanie Holowanie łodzi bezpieczeństwa Works

m jest to, że na komputerze mainframe przyczepy może obsługiwać łódź równomiernie, i że łódź pasuje snuggly i pewnie w kołysce. Rolki Hull i klocki muszą być w dobrej formie, żeby nie porysować łodzi. Odpowiednia ilość pasków i krawaty muszą być sprawdzane, regulowane i mocowane właściwie tak, łódź jest w pełni umocowany. Największa

Twoja lista kontrolna jest sprawdzana pod ciężarówkę i łodzi, a chętnych podróżnych zostały piętrzą się ich bagaż na podjeździe. Ale mocowania wszystko chcąc nie chcąc będzie o najgorszym błędem można zrobić w tym momencie. Niestety, nadal masz dość chore przed tobą. - Pakowanie łódź więc ciężar rozkłada się równomiernie Największa łódź holowanie Waga Dystrybucja Największa

Gdy dojdziesz do punktu, w którym pojazdy są wyrejestrowany , można skoncentrować się na załadunku. Dwie główne zasady kciuka do załadunku przyczepy to: utrzymać wagę obciążenia zrównoważony zarówno od przodu do tyłu i na boki, oraz utrzymać niski środek ciężkości. Z tego powodu, łodzie ładowanie może być trochę inna od ładowania regularne przyczep - masz mniej opcji, gdzie umieścić na wadze, ponieważ wiele ciężkich przedmiotów znajdują się w określonych miejscach, jak silników. Jest to kolejny powód, łodzie muszą być obsługiwane równomiernie przez przyczepę; pomaga rozłożyć ciężar kadłuba, silnika i wyposażenia w bezpieczniejszym mody. Największa

To może brzmieć głupio, ale jeden ważny krok w załadunku łodzi jest, aby upewnić się, że nie ma żadnych uwięziony deszczu lub innego wody chowa się na łodzi. Woda działa około 8 funtów (3.627 kg) za galon, więc jeśli sztormów niedawno przeszedł przez miasto, może rzucić swoje obliczenia masy daleko. Największa

To jest dobre, gdy jesteś załadunku łodzi, zwłaszcza dla Pierwszy raz, aby użyć specjalnej wagi do pomiaru ilości masy dzieje zaczepu (czyli nie jest jerry uzbrojone system wykorzystujący trochę wagi w łazience, ale w rzeczywistości przeznaczony do mierzenia tysiące funtów wagi). To może pomóc dostosować pozycję łodzi, aby upewnić się o 10 do 15 procent masy jest na haku, bo mniej więcej może zmniejszyć stabilność i być niebezpieczne. Można również użyć dodatkowych ładunków, aby zrównoważyć ciężar właściwy. Jeśli tak złą robotę, przyczepa może wystąpić dwa niebezpieczne zjawiska nigdy nie chcesz się spotkać: nurkowanie i kołysać. Więcej informacji na temat nurkowania, kołysać i porady na temat rozkładu masy przyczepy, sprawdź Jak do załadunku i rozładunku pojazdów ciągnionych. Największa

P