Następnie należy określić, czy. Pojazd holowniczy może obsługiwać wagi łodzi przez pobranie suchej masy łodzi z instrukcji obsługi. Następnie uderzyć na kolejne kilkaset funtów za wszystkie paliwa, wyposażenie, prawdopodobnie będziesz ciągnięcia razem też. Istnieje wiele elementów pojazdu holowniczego, że będzie pod znacznie zwiększonego wysiłku, gdy jesteś holowania, a to musi być brane pod uwagę. Upewnij się, że elementy silnika pojazdu holowniczego, systemu chłodzenia, hamulce, zawieszenie, opony, skrzynia biegów i inne są do pracy. Największa
Nie doceniać znaczenie posiadania systemu zaczepu wyrejestrowany przez profesjonalistę. On lub ona może polecić dodatkowego sprzętu jak system rozkładu masy lub urządzenia sterującego kołysać, i on lub ona może powiedzieć, jak dużo obciążeniu system może obsłużyć i upewnij się, że jest w dobrym stanie. Wiedząc ile całkowita waga twój Zaczep może ciągnąć - i ile masy przyczepy to musi być opatrzone się. - Ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i stabilnego holowania Największa
Jeśli te liczby i systemy wszystkim sprawdzić, następnym krokiem jest zalecana do wykonywania wybiegiem swoich pojazdów. Lista kontrolna jest to dobry sposób, aby przejść; pomaga upewnić się, że nie ważne kroki wsunąć swój umysł. Istnieje wiele elementów, które są niezbędne do zbadania przed każdą jazdą. Największa
Na pojazdu ciągnącego, hamulce, opony i łożyska kół powinny być sprawdzone pod kątem zużycia i solidności operacyjnego. Upewnij się, że lustra są na tyle duże, aby dać pełny widok z tyłu przyczepy. - Nie chcę żadnych niespodzianek tam Największa
Następnie będziemy bliżej przyjrzeć w przyczepie twojej łodzi, sprawdzanie, aby upewnić wszystko jest staranny, zanim głowę do wody otwarte. Największa Kontrole bezpieczeństwa
holowania łodzi
Gdy kontrola pojazdu z drogi, istnieje szereg elementów, które muszą być rozpatrywane na przyczepa. Jedno miejsce na rozpoczęcie jest instalacja elektryczna. Mieć kogoś stać za przyczepą łodzi i sprawdzić, czy wszystkie sygnały są pracy. Światła stopu, działające światła i hamulce powinny być sprawdzone - wraz z łącznikiem pomiędzy pojazdu holowniczego i przyczepy, gdzie okablowanie przechodzi. Korozja może być problem, a okablowanie może ocierać i zwarcie jeśli nie poprowadzone prawidłowo. Największa
Jeżeli przyczepa ma wiele osie,
