Krok pierwszy: Pierwszą rzeczą, jaką należy zrobić, jeśli widzisz kogoś przesadzaj jest krzyk " człowiek za burtą ". tak głośno, jak to możliwe wraz z portem (po lewej) lub prawej burcie (po prawej) lokalizacji. Trzeba mieć oczy na ofiary w każdej chwili, więc skierować swoją wewnętrzną sierżant i krzyczeć. Przechowywać krzyczeć, aż pojawi się odpowiedź, że ktoś słyszał ciebie. Jak tylko krzyk jest przekazywana kapitanowi, powinien wyłączyć silniki lub bezpośrednio upuść żagiel Największa
Krok drugi: monitoring powinien wskazać - i zachować wskazując - na ofiary.. Plamienie i na oku kogoś w środku oceanu jest niezwykle trudne. Łódź jest najbardziej prawdopodobne przyspieszenie się w przeciwnym kierunku, więc jeśli odwrócić oczy nawet na ułamek sekundy, można go lub ją stracić. Wskazując da wszyscy inni na pokładzie bezpośrednim kierownictwem. Najlepiej byłoby, gdyby osoba, która zauważyła wypadek powinna pozostać monitoring w całym ratunek. Jeśli chcesz przypisać obowiązek, upewnij się, że nowy monitoring zablokował oczy ofiary Największa
Krok trzeci:. Czy ktoś rzucić wypornościowych do wody dla ofiary pływać się. Mam nadzieję, że osoba nosi urządzenie osobiste wypornościowe (PFD), ale wielu żeglarzy rekreacyjnych nie robią. Jeśli łódź porusza się z dużą prędkością, zacząć rzucać się w cokolwiek, co pływa zostawić ślad na scenie. Siedziska, czasopisma, nawet twój kapelusz - wszystko widoczne, że pływaki może pracować Największa
Krok czwarty:. Jeśli masz mniejszy lub wolno poruszający łódź, być może uda się do wybrzeża do zatrzymania i rzucić koło ratunkowe do ofiary, a kryzys jest zażegnane Największa
Krok piąty:. Jeżeli łódź poszła zbyt daleko obok ofiary, a następnie krok cztery nie jest możliwe. W tym przypadku musisz zrobić obrót z powrotem do ofiary, aby go w górę wybrać. Ogólnie rzecz biorąc, dwa rodzaje obrotów służą do szybkiego powrotu do punktu wyjścia - eliptyczne i Williamson. Eliptyczna jest owalny (kształt toru wyścigowego) Turn i wyniki w podejściu do tyłu ofiary. Po statek ma trochę miejsca od ofiary, okazuje ciężko samej stronie, że incydent miał miejsce 180 stopni, prostuje się, a nas
