nien wiedzieć, zanim się na ich następnego lotu:
Po pokład, wybrać dwa najbliższe wyjścia i policzyć wiersze między nimi i swoje miejsce. W przypadku ciemności lub dymu, czuć siedzeń i liczyć aż wiersz wyjścia.
Gotowi na uderzenia. Oficjalne stanowisko wypadku FAA jest rozszerzenie ręce, krzyż ręce i umieścić je na siedzeniu przed sobą, a następnie umieścić głowę na oparcie rąk. Podwinąć nogi pod siedzenie tak daleko, jak to tylko możliwe. Jeśli nie masz siedzenie przed sobą, zgiąć górną część ciała nad twoją głową w dół i owinąć ręce za kolana. Zawsze schować swój bagaż podręczny torby pod siedzeniem przed Tobą, aby zablokować ten obszar.
nosić długie spodnie, rękawy i zamknął palcami buty. Pomoże to chronić od szkła, metalu i elementów.
Jeśli jesteś z rodziną, porozmawiać z dziećmi o tym, co zrobić w razie wypadku. Dzielić odpowiedzialność pomagając dzieciom między tobą a współmałżonkiem. Łatwiej jedno z rodziców, aby pomóc jednego dziecka niż dla obu, aby utrzymać wszystkich razem.
Należy zwrócić uwagę na wskazówki inspekcji wstępnej, tak jak wszystkie samoloty są różne. Gdy maska tlenu spada, włożył na siebie pierwsze przed przystąpieniem do pomocy kogoś innego. Jeśli upadniesz nieprzytomny, nie masz szans na pomoc bratniej podróży.
W następnej części przyjrzymy się kilka wskazówek, jak również niektórych typowych błędów pasażerowie sprawiają Największa. Survival Historie Andy Wypadek
W piątek 13 października 1972 roku, urugwajski samolotu zmierzającego do Chile rozbił się w Andach z 45 pasażerami na pokładzie. Większość z nich była częścią drużyny rugby Stella Maris College. Oba skrzydła zostały oszukany po zachmurzenia wywołane przedwczesne zejście. Kadłub uderzył w szczyt góry i zatrzymał się w śniegu. Największa
Z 45, 12 zginęło w katastrofie początkowej, a drugi pięć następnego ranka. W 26 ocalałych znieść temperaturę do 30 stopni poniżej zera, miał minimalny żywności i wody oraz brak dostaw pierwszej pomocy. Dwa tygodnie na próby, lawina zabiła kolejne osiem ocalałych. Bez zwierząt lub roślin, zrobili trudną decyzję do paszy na ciała poległych przyjaciół, aby przetrwać. Największa
Wiara turystyka się był ich jedyną nadzieją, kilka z najsilniejszych pozostałych mężczyzn kilkakrotnie próby biegnie przed w końcu plamienia trzech mężczyzn na koniach. Byli w stanie przekazać ich sytuacji z całej rzeki, a po 72 dniach, śmigłowce ratownicze przyjechał. Szesnaście z początkowyc
Page
[1] [2] [3] [4] [5] 
