W wielu krajach, rowerzyści muszą mieć reflektor, aby jeździć w nocy. Z tych samych powodów, które chcesz innych na drodze do ciebie, to również dobry pomysł, aby być w stanie zobaczyć, co jest na drodze, gdy słońce zachodzi, czy to dziury, progi zwalniające lub małych zwierząt. " Przednie i tylne światła są nasze oczy na świat w nocy i uczynić nas większe i jaśniejsze na ulicy, " Nowy Jork powiedzieć opartych miłośników bezpieczeństwa jazdy na rowerze w Transport Alternatywy. Białe światło z co najmniej 500 stóp (152 metrów) widoczności do przodu i czerwonym światłem tylnym, z co najmniej 600 stóp (182 metrów) widoczności jest dobry początek [Źródła: Alternatywy Transport, Portland Bureau of Transportation] <. br>
Reflektory, jak te przywdział przez górników i nurków jaskiniowych, może również pomóc świeci się w nocy. Jeśli jesteś w rynku na jednej z tych noszenia belek, należy wziąć pod uwagę moc lampy (mierzona w lumenów), dystans (zakres użyteczny świetle) i żywotność baterii [Źródło: REI]. Największa Podczas stałej biegu Rower może wyglądać cool, jest to o wiele bardziej praktyczne, aby mieć jeden z wielu biegów Największa Blake Sinclair /skoroszyt Zdjęcie /Getty Images Największa 1:. jeździć na rowerze zbudowany dla miasta
Wszystkie bezpieczeństwa wskazówki na świecie nie są wiele warte bez solidnej zestaw kół. Istnieje mnóstwo ulicznych gotowe rowery do wyboru; Oto kilka rzeczy, o których warto pamiętać, gdy zawężenie możliwości.
przekładnie są rowery stacjonarne dla posłańców rowerowych i kompozytorów. Nie ma wyjątków od tej reguły. Niewielu jeśli jakieś miasta w tym kraju są całkowicie płaskie, więc będziesz chciał te biegi kiedy wpatrywał się w San Francisco w stylu wzgórze. Większość zawodników znaleźć hamulce pomocne oraz [Źródło: Sorrel]. Największa
Początkujący powinni szukać czegoś, co jest niskie koszty utrzymania, warunki atmosferyczne i oferuje pozycji pionowej jazdy, który siedzi zawodników wysokie i wysokie, aby widzieć i być widzianym w ruchu. Należy pamiętać, że podróżując miasto rowerem oznacza, biorąc na zróżnicowanym terenie: Zmiany elementów klasy, powierzchniowych i pogodowych wymagają wszechstronnych koła. Opony powinny być na tyle chudy prędkości, ale na tyle szeroki, aby obsłużyć życie na ulicy [źród
