Dwóch niemieckich samochodowych stalwarts, BMW i Mercedes-Benz, miały damn- the-torpedy podejście do systemów w desce rozdzielczej noktowizyjnych. Te dwa producentów samochodów zostały oferując systemy noktowizyjne w pojazdach od 2006 roku trafnie, dwóch samochodów, które konkurują ze sobą na rynku luksusowych dla lepszej części 50 lat, kompletne systemy ofertę na przeciwległych końcach przysłowiowy widmo. Każdy system realizuje swój cel, a każdy z nich ma swoje zalety i koszty. Największa
W kolejnym rozdziale, dowiemy się w jaki sposób te dwie firmy są z wykorzystaniem najnowszych technologii noktowizyjnych. Największa samochodów Night Vision Systemy Największa
Jak można sobie wyobrazić, dwóch potentatów samochodowych dostać się z punktu A do punktu B w zupełnie odrębnych sposobów. Mercedes-Benz używa systemu aktywnego systemu lub bliskiej podczerwieni, które oświetla noc z prognozowanego podczerwieni, podobnie jak optyki znalezionych w wojskowo-emisyjnych noktowizory. Pasywny system BMW, z drugiej strony, korzysta z technologii dalekiej podczerwieni lub FIR w swoich pokładowych systemów noktowizyjnych. Największa
W przeciwieństwie do optyki noktowizyjne używane do zastosowań wojskowych, System BMW rejestruje zdjęcia w oparciu o ciepło ciała i produkuje zdjęcia, które przypominają fotograficznego negatywu. Mimo, że działa dobrze dla rozszyfrowania między zwierzętami i ludźmi, to nie robi wiele dla ujawnienia martwe zwierzę na środku drogi, a może dużą skale lub zwalone drzewo. System podczerwieni BMW wykorzystuje Complementary Metal Oxide Semiconductor (CMOS) czujników opartych na przód samochodu, który odebrać ciepło z obiektów i procesów sygnaturę cieplną do wyświetlania obrazów na tablicy graficznej kwartał wideo (QVGA), wyświetlacz (320x240 pikseli rozdzielczości) zamontowany na desce rozdzielczej w centrum konsoli pojazdu. W skrócie, System BMW odbiera ciepło zwierzęcia lub pieszego i wyświetla go jako jasny obraz. Im cieplejsze cel, tym jaśniejszy obraz wyświetla. Ma zasięg około 980 stóp (299 metrów) i może przesuwać się w kierunku pozycji pojazdu. FI
