Transport pneumatyczny wydawało się tak genialny, że niektórzy ludzie zaproponował wykorzystanie go do innych celów oprócz poczty. W 1867 roku, wynalazca nazwie Alfred Plaża zbudowany i krótko działa na 300-metrowy (91-metrowa) pneumatyczne rury metra pod odcinku Broadwayu na Manhattanie, w nadziei, że powietrze zasilane pociągi będą połowu na [źródło: Massachusetts Instytut Technologii]. W 1913 roku, Waldemar Kaempffert, redaktor naczelny prestiżowego publikacji Scientific American, rzeczywiście zaproponował ideę gotowania posiłków w kuchni centralnych i wysyłać je za pośrednictwem rurki pneumatycznego domach. " Jeśli pismo może zostać zastrzelony przez rurkę pneumatycznego z Nowego Jorku do Brooklynu, to dlaczego nie na kolację z pięciu dań " , wyraził swoją opinię. Największa
Podobnie jak ludzie w wieku Edwardian zaczęły naprawdę szaleją o tym nowomodny technologii pneumatycznego, I wojna światowa szybko chłodzone ich zapał. Amerykański Urząd Pocztowy zawiesił stosowanie pneumatycznego transportu pocztowego, mówiąc, że jest używany zbyt dużo paliwa do zasilania sprężarek powietrza, które są potrzebne. Po wojnie, usługa w końcu został przywrócony, ale tylko w Nowym Jorku i Bostonie.
prywatne firmy, które mają wbudowane nowych systemów zatrzymany wprowadzenie ofert, ponieważ wszystkich przepisów i Kongresu stopniowo możliwości istniejących systemów " został wyprzedził o rosnącej ilości przesyłek. Zamiast tego, Poczta umieścić swoje pieniądze do ciężarówek pocztowych, którzy mieli inne zalety transportu mail miejscach znacznie bardziej odległe niż pneumatyczny system rur może osiągnąć i transportu większych pakietów. W 1953 roku, US Poczmistrz Ogólne Arthur Summerfield anulowania pneumatyczne rury pocztę na dobre, i nakazał systemy zdemontowane [źródło: Cohen]. Największa pneumatyczny rurowy Today
Transport pneumatyczny rury nigdy nie umarł całkowicie. Tak długo, jak ludzie papierowe dokumenty i fotografie, to nadal była praktyczna metoda przekazywania informacji wewnątrz dużych budynków. Amerykańska Centralna Agencja Wywiadowcza (CIA), na przykład, zbudowany rozwalony układ poczta pneumatyczna wewnątrz siedzibą w Langley w stanie Wirginia., W 1950 roku, które przesłało 7500 dokumentów każdego dnia w całym budynku siedmiu piętrach. To nie był zamknięty aż do 1989 roku, kiedy pracownicy
