Łożyska kulkowe, jak pokazano poniżej, są prawdopodobnie najbardziej popularny rodzaj łożyska. Można je znaleźć w wszystko od rolki do dysków twardych. Łożyska te mogą obsługiwać zarówno obciążenia promieniowe i wzdłużne i są zwykle w aplikacjach, w których obciążenie jest stosunkowo niewielka. Największa
W łożysku kulkowym, obciążenie jest przekazywane od zewnętrznej wyścigu do piłki iz piłką z bieżnią wewnętrzną. Ponieważ piłka jest kulą, to tylko kontakty wewnętrzna i zewnętrzna wyścig na bardzo małym punkcie, co pomaga to kręcić bardzo sprawnie. Ale oznacza to również, że nie jest bardzo dużo powierzchnia styku uznając, że obciążenia, więc jeśli łożysko jest przeciążony, kulki mogą deformować lub squish, rujnuje łożysko. Największa rolkowe Łożyska
Łożyska toczne, jak ten przedstawiony poniżej są stosowane w aplikacjach, takich jak rolki taśmy przenośnika, gdzie muszą posiadają duże obciążenia promieniowe. W takich łożyskach, wałek jest cylindrem, a więc kontaktu pomiędzy wewnętrzną a zewnętrzną wyścigu nie jest punktem, lecz linia. To rozprzestrzenia się obciążenie w większej powierzchni, dzięki czemu łożysko do obsługi znacznie większe obciążenia niż łożyska kulkowego. Jednak, ten typ łożyska nie jest przeznaczony do obsługi dużo obciążenia dociskowego. Największa
A Odmiana tego typu łożyska, zwane łożysko igły stosuje cylindry o bardzo małej średnicy. Pozwala to łożysko, aby pasowały do ciasnych miejscach. Największa Przekrój widok jedno wałeczkowe
Zdjęcie dzięki uprzejmości The Timken Company Ball Łódź łożysko oporowe
Łożyska kulkowe wzdłużne, jak ten pokazany poniżej jest najczęściej stosowane do nisko- Aplikacje prędkości i nie może obsłużyć wiele promieniowe obciążenia. Stołki barowe i Lazy Susan gramofony korzystać z tego typu łożyska. Największa Ball łożyska oporowego
Zdjęcie dzięki uprzejmości The Timken Company
rolkowe łożysko oporowe
łożyska toczne wzdłużne, jak na ilustracji poniżej może obsługiwać duże obciążenia wzdłużne. Często są one w przełożeń przekładni, jak samochód kół zębatych, a pomiędzy obudową a wałem obrotowym. Przekładnie śrubowe stosowane w większości skrzyń biegów są pod kątem zęby - to powoduje obciążenie oporowe, które muszą być obsługiwane przez łożysko
Roller łożysko oporowe
Zdjęcie
