Teraz rzućmy okiem na tych bliżej żagle. Największa Wdrożenie i uruchomienie
słoneczna zespół napędowy żagiel i partnerem przemysłu, stanie Inżynieria NASA pomyślnie wdrożone ich słonecznego systemu żagla w Langley Research Center w okresie pięciu tygodni testowania od kwietnia do maja 2004. Następnie, w lipcu 2004 roku, zespół słoneczna napędowy żagiel NASA i partnerem przemysłu, L'Garde, Inc., zobaczył także powodzeniem wykonano instalację systemu solarnego ich żagli na Glenn Research Center. Największa
W sierpniu 2004 roku, dwa duże żagle słoneczne zostały uruchomione i wdrażane w przestrzeń przez japońską Aerospace Exploration Agencja. Największa Solar Sail Materiały Największa
Podczas gdy żagle słoneczne zostały zaprojektowane przed (NASA miał słoneczną programu odpłynąć w 1970 roku), materiały dostępne do ostatniej dekadzie były zbyt ciężkie, aby zaprojektować praktyczne Pojazd słoneczna żeglarstwo. Poza tym, że lekki materiał musi być wysoce refleksyjny i wytrzymywać wysokich temperatur. Olbrzymie żagle testowane przez NASA dziś są wykonane z bardzo lekkiego, refleksyjnego materiału, który jest w górę o 100 razy cieńsze od przeciętnego arkusza papeterii. Ten " aluminium, odporna na temperaturę materiał " nazywa CP-1. Inna organizacja, która rozwija technologię słonecznego żagla, Planetary Society (prywatny, grupy non-profit z siedzibą w Pasadenie, Kalifornia), wspiera Cosmos 1 refleksyjny charakter żagli jest kluczem. Ponieważ fotony
, który szczyci żagli słonecznych, które są wykonane z aluminium wzmocnionego Mylar i stanowią około jednej czwartej grubość jednej warstwy tworzywa sztucznego śmieci torby. Największa
