Największa
Największa
Zdjęcie dzięki uprzejmości Zero Gravity CorporationA pasażera na pokładzie G-FORCE-ONE
Gdy samolot idzie w górę łuku, odśrodkowe forceexerted na samolot i wszystko to znosi gravitationalforce ciągnąc w dół. W tym momencie pasażerowie doświadczenie microgravity-- czuje się jak jesteś w stanie nieważkości, ponieważ tylko siły negligiblegravitational są obecne. Poczucie nieważkości trwa forabout 30 sekund. Ponieważ samolot chroni pasażerów z therush powietrza, mogą doświadczyć swobodnego spadania bez interferenceof oporu powietrza.
Największa
Pilot ciągnie samolot z nurkowania sothat dip między jednym łuku, a następny jest na około 24.000 feetaltitude. Gdy samolot wyciąga nurkowania i zaczyna ponownie wspinać, pasażerowie znowu poczuć siłę 1,8 razy większa od siły ciężkości. Thetypical ZERO-G lot zawiera 15 parabolicznych łuków z nich, podczas gdy NASAflights może zawierać do 100.
W następnej części, dowiemy się, jak przygotować się do pasażerów Zero Gravity - i chorobie lokomocyjnej. Największa Największy LMT na Ziemi
Największy LMT na Ziemi jest Duży Teleskop Zenith w Kolumbii Brytyjskiej. Jej płynne przędzenia lustro jest prawie 20 stóp średnicy i waży trzy tony, co czyni go trzecim największym teleskopem w Ameryce Północnej. Antena, która posiada rtęć jest wykonany z sześciokątnych segmentów sklejonych ze sobą, aby utworzyć powłokę. Każdy kawałek ma rdzeń z pianki o wysokiej gęstości pokrytej włóknem szklanym. Dać Shell kształt wklęsły, to ogrzewa się w dużym piecu. Ściana na krawędzi lustra zapobiega rtęć rozlania. Największa
Zalety zwierciadle ciekłym Teleskopy
Największą zaletą w LMT jest jego względna niski koszt. Płynne teleskopy o wiele tańsze niż budowanie luster polerowane aluminium o podobnej wielkości. Na przykład duży Zenith Teleskop niósł ceną $ 1 mln euro. Porównywalny szkła lustro teleskopu będzie kosztować 100 razy, że wiele do budowy. I LMTs tańsze do utrzymania, przede wszystkim dlatego, że lustra cieczy nie musi być oczyszczony, regulować lub glin
