romu i różne inne miejsca, które może wynieść do 2300 stopni Celsjusza (1260 stopni Celsjusza)
Największa
Insulation Composite włókniste ognioodporne (FRCI). Te czarne płytki zastąpiły płytki HRSI w wielu miejscach dlatego, że są mocniejsze, lżejsze i bardziej odporne na ciepło
Największa
Niskie temperatury powierzchni izolacji wielokrotnego użytku (LRSI). Te białe płytki krzemionkowe są cieńsze od płytek HRSI i chronić różne obszary z temperaturę do 1200 stopni F (649 stopni C)
Największa
Zaawansowane Elastyczne wielokrotnego użytku Izolacja powierzchni (AFRSI). Wykonane ze szkła krzemionkowego materiału, te zewnętrzne koce są zainstalowane na przód Górna część autobus i wytrzymują temperaturę do 1500 stopni F (816 stopni C). Z biegiem lat, te przejęte przez większą część materiału LRSI na autobus
Największa
Filc izolacyjny wielokrotnego użytku powierzchni (FRSI). Materiał ten utrzymuje temperaturę do 700 stopni F (371 ° C) i jest wykonany z poddanego obróbce termicznej białym Nomex czułem (materiał używany w odzieży ochronnej dla strażaków).
Zapraszamy do zapoznania się z linków na następnej stronie, aby dowiedzieć się więcej na temat wyzwań związanych z eksploracją kosmosu. Największa
Największa
Bitter RemindersJust jak katastrofa Challengera w 1986 roku przypomniał nam, jak ryzykowne shuttlelaunches są, katastrofa Kolumbia przypomniał nam, jak dangerousatmospheric ponownego wjazdu jest. W 2003 roku prom kosmiczny Columbia i członkowie itsseven załogi spalił jak ich powrocie na Ziemię. Afterinvestigation NASA odkryli, że uszkodzenie lewym skrzydle (thatactually wystąpił podczas starcie), niech gorącego powietrza w momencie ponownego wejścia andcaused transport stracić kontrolę i spalić. Największa
Największa
NajwiększaPage
[1] [2] [3]
