y na 8 kilometrów na sekundę (jak transport), CEV będzie ponownie wprowadzić atmosferę z wyższych prędkościach podróży księżycowego, na 11 kilometrów na sekundę. Największa
Poza tym Kształt, kapsułka załogi CEV ma kilka innych rzeczy wspólnych z Apollo, wraz z kilkoma różnicami:
większa średnica (16,5 stóp lub 5 metrów, zamiast 3,9 stopy) będzie posiadać więcej załogi i ładunku. Największa CEV rufie osłona termiczna będzie ablacji, co oznacza, że będzie gotować dalej. Apollo używany pojedynczy, wielowarstwową osłonę rufie ciepła wykonane z aluminium i żywicy epoksydowej, jak ablacji, że wchłania ciepło ponownego wjazdu. (Został on zaprojektowany, aby być użyty tylko raz, podobnie jak reszta modułu dowodzenia.) Transfer wykorzystuje ceramicznych płytek termicznych, koce termiczne i wzmocnionych żywic węglowych do absorpcji ciepła. Jednakże koncepcja ta okazała się być trudniejsze do usługi niż teoretycznej konstrukcji. Osłona termiczna CEV będzie wymienna do 10 razy i trwać życie konstrukcyjną pojazdu. Największa Poduszki powietrzne na CEV pozwoli zarówno odzyskanych gruntów i odzysków morze. Wszystkie odzyskane Apollo były splashdowns ocean Największa pozycja CEV w szczycie booster uruchomić stawia go z drogi upadku szczątków jak kawałki pianki lub lodu Największa wieża ucieczki -. A. małe rakiety, które podnosi moduł dowodzenia wyłączanie wzmacniacza w przypadku awarii uruchomić - jest jednym z unikalnych cech CEV jest. Mechanizm ten jest bezpieczniejszy niż procedury przerwania wahadłowca.
W następnej części, będziemy odkrywać moduł serwisowy i wzmacniacza. Największa CEV Obsługi modułu, przetwornicy i CLV
Moduł obsługi CEV będzie również cylindryczne. Obejmie ona i chroni osłonę termiczną kapsuły CEV podczas lotu oraz zapewnienia zasilania, napędu i kontroli postawy. Moduł usługa będzie odrzucana przed ponownym wejściu Największa
Niektóre funkcje modułu serwisowego to:.
Jeden napęd silnikowy, którego będzie używać nieco bardziej wydajne metanu paliwa /tlenu zamiast mieszaniny hypergolic Apollo SM (hydrazyny czterotlenek /azotu). Paliwowy metan /tlen ma większy impuls właściwy niż osmu hydrazyny /azotu, co oznacza, że dłuższy czas palenia dla tej samej ilości propelentu i większymi prędkościami. W przyszłości może to być możliwe, aby paliwo metanu z komponentów na Księżycu i Marsie paliwa tego typu pojazdu. Największa większy zbiornik paliwa, aby różne orbity Księżyca i lądowiskaPage
[1] [2] [3] [4] 
