Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> wojskowy >> materiały wybuchowe >>

Jak Guardian Anti

roku, dział rozpoczęła trzeci etap jego studium wykonalności trzech lat. W tej fazie, FedEx będzie latać 11 MD-10 z systemem Stróża Northrop Grumman za 18 miesięcy, aby sprawdzić, czy urządzenie jest oszczędne i niezawodne komercyjnych operacji lotniczych. Drugi zespół studiuje inny system DIRCM laserowych znany jako Jeteye. Jeteye, opracowany przez BAE Systems, zostanie zamontowany na amerykańskich Airlines Boeing 767 pilotowany przez przewoźnika ABX Air. Jeśli jeden system okaże się bardziej opłacalne i niezawodne, to może wygrać zatwierdzenia tego działu. Dodanie systemu Stróża nie zmieni sposób, w jaki plan lotu. W rzeczywistości, system sprzęga się na starcie. Jeśli jest stosowane, aby zatrzymać pocisk, będzie to zrobić na własną rękę; nie ma potrzeby piloci nic robić. Gdy samolot uderza 18.000 stóp (poza zasięgiem większości pocisków ramię opalanych), system Guardian wyłączyć do czasu do lądowania samolotu. Największa przyszłości

Użycie opiekuna lub innego lasera -na system tarczy antyrakietowej w samolotach komercyjnych jest chyba kwestia kiedy, jeśli nie. Ale dopóki samoloty zainstalowaniu technologia, inne środki będą musiały zostać podjęte w celu ochrony przed atakami z przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych. Ważnym środkiem jest poprawa lotnisko obwodu bezpieczeństwa. Czujny Orzeł Raytheon Program ma na celu nie tylko to. System naziemny, który korzysta z sieci czujników strategicznie posadzone wokół obiektu na lotnisko, Vigilant Eagle może wykryć pocisk wystrzelił w kierunku dowolnej przylatujących i odlatujących samolotów w granicach obiektu na lotnisko. Jeden czujnik wykryje pocisk, wysyłając sygnał do innej stacji czujnika, który przekazuje wiązkę mikrofal zabić system rakietowy-przewodnią. Największa

Nie wszystkie środki są to kosztowne. Procedur ruchu lotniczego może być zmieniony tak, że dysze nie zbliżać pasów startowych w stopniowych wzorów pochodzenia. Przyjmując spiralne wzory zejście i strome, szybkie wynurzenia, samolotów handlowych może zmniejszyć ilość czasu, są one narażone na nowoczesnych przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe. A dla odrzutowców, że trafiony przez pocisk, tych, zaprojektowany z redundantnych systemów i ulepszone systemy przeciwpożarowe i przeciwwybuchowe będą mieli większe szanse na przeżycie. Największa

To idealne rozwiązanie do zagrożenia MANPADS, oczywiście, jest Połączenie systemów i strategii. Multi-warstwowe podejście utrudnić terrorystom uruchomić udanego ataku, ponieważ

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]