Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> nauka >> wojskowy >> materiały wybuchowe >>

Jak Guardian Anti

Po otrzymaniu sygnału z systemu rakiet ostrzegania, wskaźnik /tracker Zespół śledzi pocisk jak podejść. Największa
  • lampy łukowe gazu o wysokiej intensywności następnie wystrzeliwuje wiązkę energii podczerwieni na poszukującemu rakiety. Największa
  • W przypadku osoby ubiegającej się o, to tak jakby mieć bardzo jasne światło zabłysło w jego "oczami". Ale Guardian nie jest po prostu ślepy pocisk. Jego wiązka lasera ma szczególny przebieg, który rzeczywiście trafia do pętli naprowadzania pocisku osoby ubiegającej i powoduje sygnał błędu na budowę, co czyni system naprowadzania pocisku jest, że to z kursu. Największa
  • Układ naprowadzania reaguje poprzez dostosowanie toru lotu pocisku w . Największa
  • Pocisk w końcu staje się tak z kursu już nie zagraża. Największa
  • Cały proces zachodzi w ciągu dwóch do pięciu sekund i nie wymaga żadnych działań ze strony załogi samolotu. Gdy samolot osiągnie około 18000 stóp - zakres większości przenośne przeciwlotnicze zestawy rakietowe -. System zabezpieczenia wyłącza się do czasu lądować
    Zdjęcie dzięki uprzejmości Northrop Grumman

    wykonalności Największa

    Technologia zastosowana w systemie Stróża posiada udokumentowane doświadczenie w zastosowaniach wojskowych. Według Northrop Grumman, NEMESIS pomyślnie zrealizował ponad 4000 godzin lotów testowych, ponad 200.000 zagłuszone testy skuteczności, a ponad 100 udany pocisk, zaręczyny żywo przeciwpożarowych, w tym walki. Największa

    Tak więc pytanie brzmi Strażnik nie, czy jest skuteczna, ale czy komercyjny przemysł lotniczy może sobie pozwolić na wdrożenie rozwiązania. Według badań przeprowadzonych przez 2005 korporacji RAND, to będzie kosztować szacunkowo 11 mld $ w instalacji systemów antyrakietowych na 6.800 amerykańskich samolotów komercyjnych. Działania systemów po instalacji będzie kosztować do $ 2.2 mld euro rocznie. Bo z tych liczb, a zasoby dostępne dla Bezpieczeństwa Wewnętrznego są ograniczone, RAND Zaleca się, aby Stany Zjednoczone patrzeć na innych strategii, które mogą być bardziej opłacalne. Ale niektórzy eksperci ważą koszty ochrony przewoźników wobec kosztów udanego ataku. Dla każdego samolotu zestrzelonego, nie byłoby 1 miliarda $ koszty bezpośrednie i koszty pośrednie byłyby o wiele bardziej znacząca. Największa Seal US Department of Homeland Security
    Dzięki uprzejmości US Department of Homeland Security

    Wszystko to jest w trakcie rozpatrywania przez Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego. W styczniu 2007

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]